Sistema de puntos de cambio de la FIA
El Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA se reunió esta semana para discutir algunos cambios en las regulaciones y una vez que se anunciaron, causaron una gran sorpresa.

El mayor cambio es con el sistema de puntos. Anteriormente, Bernie Ecclestone sugirió que otorgar medallas en lugar de puntos solo a los tres primeros lugares alentaría a los conductores a luchar por las victorias, en lugar de jugar un juego más estratégico durante una carrera. La FIA no parecía interesada en que esto siguiera adelante, y FOTA sugirió simplemente elevar los puntajes, por lo que la brecha al primer lugar fue mayor y valió la pena.

Sin embargo, ninguna de estas opciones se ha utilizado, y se nos presenta una mezcla de ambas.

El campeonato de pilotos ahora se basará únicamente en victorias, aunque los puntos se seguirán contando para el campeonato de constructores. Entonces, por ejemplo, el Conductor A tiene 7 victorias, y el Conductor B tiene 6. El Conductor A gana el campeonato, independientemente de cuántos puntos haya anotado. Si, al final de la temporada, más de un piloto tiene la misma cantidad de victorias, entonces vuelve al segundo lugar.

Hay algunas preocupaciones sobre este sistema, sobre todo que podría ser confuso para los fanáticos nuevos y existentes ver los puntos de puntuación de un piloto, pero eso no cuenta. También podría causar confusión si un piloto tiene más puntos que su rival pero aún no gana el título.

También existe el problema de que si un equipo es particularmente dominante y gana las primeras 9 carreras seguidas (es poco probable, pero aún es una posibilidad), la temporada terminará en julio. También premia a aquellos que logran una victoria afortunada, y tal vez no logran nada más, en lugar de aquellos que terminan consistentemente en los puntos.

Los cambios no se han recibido bien tanto dentro como fuera del paddock. No parece justo que la FIA pueda cambiar las regulaciones tan cerca del comienzo de la temporada. Tanto Button como Alonso han registrado su insatisfacción con los cambios, ambos preocupados principalmente por el efecto que tendrá en los fanáticos. El ex piloto y comentarista de la BBC Martin Brundle sugiere que probablemente tampoco tendrá demasiado efecto en las carreras, ya que el problema es el adelantamiento y no la motivación.

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