Rey de la carretera
¡Se ha ganado el derecho de ser llamado "Rey del Camino"! Jeff Gordon aplazó fácilmente toda su competencia para el primer autódromo de la temporada en Sonoma la semana pasada. Esta victoria fue quizás una triple victoria para Gordon. No solo lo convierte en el líder indiscutible en victorias en autódromos, sino que también lo hizo regresar a la Caza en el octavo lugar y le mostró al propietario Rick Hendrick que Jimmie Johnson no es el único miembro en el establo de Hendrick que puede ganar carreras. Un gran final para su fin de semana, ya que también anunció formalmente su compromiso con Ingrid Vandebosch.

El Dodge / Save Mart 350 comenzó como si fuera una de esas carreras que pasó más tiempo con precaución que en las carreras reales después de un accidente que involucró a 6 autos en la vuelta 1. La carrera fue marcada en rojo durante más de 10 minutos antes volviendo al verde. Después de eso, sin embargo, fue una carrera de carretera típica, con muy pocos incidentes. Eso es hasta 5 vueltas para el final cuando otros 6 autos estuvieron involucrados en un choque que lo marcó de nuevo. Nunca he ocultado que no disfruto de las carreras en carretera y esta no fue la excepción. Simplemente no es mi tipo de carrera porque hay muy pocos lugares en la pista para pasar y no me gustan las "armas alquiladas" que solo compiten en NASCAR para estas carreras. Solo girar de vez en cuando no lo convierte en una carrera más emocionante.

Tony Stewart pasó de ser favorecido a débil cuando el contacto con el "arma contratada" Boris Said en la vuelta 51 comenzó una serie de problemas para el campeón defensor. Después del contacto, fue penalizado por exceso de velocidad en Pit Road y tuvo que cumplir una penalización de tránsito. Sin embargo, Stewart y Said todavía no habían terminado con sus golpes y golpes. Una vez que Stewart se acercó a Said, aún había más por venir. Ese contacto, sin embargo, parecía más vengativo de lo necesario. Si Said no sabía antes de ese punto cómo se sentía Stewart, eso sin duda debería haberle dicho. "Tony Stewart es el mejor piloto de carreras del mundo, y es un amigo, pero es un deporte emocional, y lo dejé pasar al principio", comentó Said. "Lo dejé pasar y terminó sacándome de la pista. Stewart estaba obviamente frustrado cuando discutía el incidente". No le estoy pidiendo que me dé nada. Pero si un hombre corre, no lo conduzca a través de la pista de carreras ", dijo Stewart." Sí, esta es una carrera de autódromo, pero también es una carrera de NASCAR. No se trata de carreras europeas donde bloqueas y corres muchachos por toda la pista. No vamos a hacer eso. No me van a hacer eso. No me importa si lo hacen con el resto del campo, pero lo único que creo que establecimos hoy es que no me van a correr de esa manera ". Stewart logró que su auto volviera a ocupar el segundo lugar, pero todo ese daño le había pasado factura. Su automóvil comenzó a fumar en la vuelta 91 y comenzó a retroceder rápidamente. Terminó en el lugar 28 y cayó otro lugar en la clasificación al séptimo. Ha tenido algunos malos momentos durante el último mes, pero Stewart está llegando a su mejor parte de la temporada y su equipo ha demostrado una y otra vez que saben cómo ganar.

Ha habido algunos cambios en la clasificación entre los diez primeros, pero a menos que haya algunas sorpresas importantes en las próximas carreras, el Chase solo tendrá 10 pilotos, y lo más probable es que ninguno de los pilotos que estén 14 o peor en este momento hacer la persecución. Se rumorea que Brian France está pensando en hacer algunos ajustes en el formato Chase para la temporada 2007. Él ha dicho que no serían cambios importantes, solo implementando algunas cosas que podrían mejorarlo en general. Estaré observando de cerca para ver qué decide.

¡Desde carreras de carretera hasta placas de restricción! Esta semana volvemos a Daytona para la Pepsi 400. Siempre puedes contar con un buen espectáculo cuando combinas Daytona con carreras nocturnas. Dale Earnhardt, Jr. es siempre un favorito aquí, pero Stewart ganó esta carrera el año pasado, y es probable que le dé a Earnhardt, Jr. una carrera por su dinero. Sin embargo, no descarte a Gordon, recién salido de su victoria y generalmente excelente en Daytona, es probable que también sea un favorito. Por otra parte, en Daytona aprendes a esperar lo inesperado. Sin embargo, una cosa que se espera es el "Big One". Es solo cuestión de cuándo sucede y a quién se lleva. Sin embargo, pase lo que pase, Daytona es una pista favorita para muchos.

Sus correos electrónicos esta semana variaron en numerosas ideas, pero hubo más de uno de ustedes que comentó sobre qué tan temprano ha comenzado la temporada tonta. Tengo que estar de acuerdo con usted, ya se han anunciado tantos cambios para el próximo año que tendrá que preguntarse cómo será el final de la temporada. ¡Sigue haciéndome saber lo que piensas!

Hasta la próxima semana ......


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