Perfil del conductor - Giancarlo Fisichella
Giancarlo FisichellaNombre: Giancarlo Fisichella
Fecha de nacimiento: 14 de enero de 1973
Lugar de nacimiento: Roma, Italia
Debut F1: Australia 1996

Fisichella comenzó a correr relativamente tarde, a la edad de 11 años (la mayoría de los pilotos practican karts desde edades muy tempranas), pero progresó bien para unirse al Campeonato F3 en 1992.

Se unió a Minardi en 1996, y su carrera debut fue en Australia ese año. Estuvo solo con Minardi durante un año, antes de unirse al equipo de Eddie Jordan en 1997. Se quedó allí durante un par de años, acumulando experiencia vital e impresionando al jefe de Benetton, Flavio Briatore. En realidad, fue lo que hizo Briatore que Fisichella consiguió el impulso para Jordan, y no pasó mucho tiempo antes de que Briatore lo arrebatara para su propio equipo. Fisichella condujo para Benetton desde 1998 hasta 2001, junto a Jenson Button.

Sin embargo, la relación entre Fisichella y Briatore no fue fácil para el final, y Fisichella efectivamente intercambió asientos con Jarno Trulli en 2002, volviendo a Jordania por un par de años más.

Una breve temporada en Sauber, y luego se unió al equipo actual de Renault en 2005. Renault también está encabezado por Flavio Briatore, pero fueron muy profesionales en todo el asunto, a pesar de que el equipo estaba favoreciendo ligeramente al nuevo chico maravilla Fernando Alonso. También debe haber molestado un poco a Fisichella cuando su compañero de equipo Sauber, Felipe Massa, aseguró un viaje en Ferrari. Como italiano y, por lo tanto, fanático de Ferrari, el objetivo final de Fisichella es conducir para el equipo rojo.

Después de haber ganado 3 carreras de F1 en casi 200 comienzos del Gran Premio, muchas personas comienzan a preguntarse si Fisichella ha perdido su ventaja. Curiosamente, se ha hablado de que trabajar con Alonso le hizo mucho más daño a Fisichella de lo que podría haber sido obvio en ese momento, ya que el doble Campeón del Mundo no tiene miedo de usar juegos mentales para derrotar a su compañero de equipo. Hemos visto evidencia de esto en 2007 con el reciente fiasco de clasificación de Lewis Hamilton.

Fisichella parece carecer de confianza esta temporada, pero debería alegrarle saber que su compañero de equipo novato, Heikki Kovalainen, no lo ha superado. Sin embargo, los recientes problemas de McLaren han puesto en duda los planes futuros de Fernando Alonso, y no es ningún secreto que a Renault le encantaría tenerlo de vuelta.

Todavía no han confirmado su alineación de pilotos para 2008, por lo que Giancarlo debe mantener los dedos cruzados que aparece en sus planes.

Instrucciones De Vídeo: #TuPerfil con Giancarlo Vargasromero (Mayo 2024).