Miserables compañeros de equipo de McLaren
Camión McLarenEl GP de Hungría no será fácil para McLaren de superarlo u olvidarlo. Las relaciones entre Lewis Hamilton, Fernando Alonso y el jefe del equipo, Ron Dennis, están en su punto más bajo. Pero primero, veamos de qué se trata todo este alboroto.

Que pasó

Al principio solo sabíamos lo que habíamos visto. Ambos pilotos de McLaren habían alcanzado la tercera sesión de calificación. Como de costumbre, Hamilton estaba esperando al final del pit lane para que cambiaran las luces rojas. Inusualmente, Alonso estaba detrás de un par de autos. Completaron las vueltas de quemado, y luego comenzaron las paradas en boxes para los cambios de neumáticos. En la primera parada en boxes de Alonso, la piruleta lo sostuvo durante unos 20 segundos más de lo necesario, mostró una cuenta regresiva en sus dedos enguantados y luego dejó salir a Alonso. Durante la segunda ronda de paradas en boxes, volvió a ocurrir lo mismo. Solo que esta vez, Hamilton llegó detrás de Alonso y tuvo que hacer cola para esperar su turno. Transcurrieron los 20 segundos de espera, la paleta se levantó, pero Alonso no se fue a ningún lado durante otros diez segundos. Finalmente, se retiró a la pista. Llegó a la línea de salida / llegada con menos de un segundo para comenzar su última vuelta rápida. Hamilton, un par de segundos detrás de él, no lo hizo, y por lo tanto no pudo completar una última vuelta cronometrada.

Lo que dice hamilton

Más tarde descubrimos que se suponía que Hamilton había cedido el liderazgo de la sesión de calificación a su compañero de equipo. Hamilton era más pesado en combustible y, por lo tanto, más lento. Afirma que si hubiera dejado pasar a Alonso, Raikkonen también podría haberlo alcanzado. Aunque las posiciones en la pista no son importantes para la calificación, tener aire limpio en la parte delantera del paquete permite tiempos de vuelta más fáciles y tal vez exprimir una vuelta cronometrada adicional. Entonces se negó a dejar pasar a Alonso y se concentró en su propia sesión. Incluso cuando Ron Dennis habló por la radio él mismo y le preguntó específicamente a Hamilton qué estaba haciendo, Hamilton dijo que seguía buscando el número uno. Estaba frustrado, y ligeramente "divertido" sobre el retraso en la parada en boxes, y positivo Alonso lo había hecho deliberadamente.

Lo que dice alonso

Alonso sostiene que Hamilton debería haberlo dejado pasar. Las retenciones en el pit lane fueron para que Alonso intentara obtener la mejor posición en la pista, dadas las circunstancias. Afirma haber estado discutiendo estrategias de neumáticos con sus ingenieros, y que se le hizo una cuenta regresiva para irse. A pesar de que la parada en boxes fue elevada, todavía estaba siendo contado y que no fue deliberado. También admite que no está contento con la atmósfera dentro del equipo y que no esperaba perder el respeto a Hamilton. Cuando se le preguntó sobre su futuro para el próximo año con el equipo, dijo: "Ya veremos".

Lo que dice McLaren

No están del todo contentos con la situación. Aunque la penalización de Alonso es comprensible, los comisarios no creyeron su historia de estrategias de neumáticos y decidieron que mantuvo a Hamilton a propósito, no pueden entender la decisión de no permitir ningún punto de constructores para esta carrera. Los comisarios dicen que mantener a sus conductores en el pit lane está manipulando el deporte, y esto es lo que están discutiendo. Están apelando la decisión, y esperan que se les permitan los puntos ganados en esta carrera. Las relaciones dentro del equipo son tensas, en el mejor de los casos, y Ron Dennis ha dicho que está muy feliz de que haya un descanso de tres semanas porque se siente agotado emocionalmente.

Personalmente, espero que puedan resolver esto, porque la línea de pilotos y el automóvil que tienen en este momento serían el equipo ideal de sus sueños. Es una pena que no puedan llevarse bien.

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