Drake da la vuelta al mundo

• Mayo 13, 2024

"... Me dijeron que navegaríamos por los mares en busca de oro estadounidense;
No dispararíamos armas, no derramaríamos lágrimas;
Soy un hombre roto en el muelle de Halifax,
¡El último de los corsarios de Barrett! "
Esas líneas son los últimos coros de una chabola marina llamada "Barret’s Privateers". La canción cuenta la historia de un joven que zarpó con un hombre llamado Barrett en un barco llamado Antílope. Detalla las pruebas y tribulaciones y su "ruptura", que es él sin piernas.

El corsario, iniciado por Enrique VIII, permitió que el soberano de una nación otorgara una "carta de marca" al propietario de un barco durante los tiempos de guerra para que ese barco busque barcos de un estado enemigo y saquee los barcos. Se consideró un acto de guerra y dio a las naciones la capacidad de conducir batallas navales. Sin embargo, en el siglo 16, la práctica fue abusada por la mayoría de las naciones. Se convirtió en una forma para el soberano de evitar tener que construir una armada. En la era isabelina, el corso era poco más que piratería autorizada. Tal fue el caso de uno de los corsarios más notables y famosos, Sir Francis Drake.

Drake era un inglés apasionado y leal. Cada vez que cometía sus actos de piratería, era en nombre de la reina Isabel y bajo la bandera de San Jorge. Los enemigos de Inglaterra eran sus enemigos. En ese momento, el enemigo de Inglaterra era España.

El 13 de diciembre de 1577, vio a Drake salir de Plymouth en Inglaterra hacia América del Sur. Tenía su barco y otros cuatro con él. Tres de los cuatro barcos que lo acompañaban fueron abandonados o perdidos en septiembre de 1578, y el cuarto perdió contacto con él durante una tormenta y regresó a Inglaterra. Para entonces, el barco de Drake, el Golden Hind, había resistido el Estrecho de Magallanes. Saqueó y saqueó la costa chilena y superó a varios barcos españoles mientras estaba allí. En marzo de 1579, interceptó el galeón español. Nuestra Señora de la Concepción. Este barco estaba cargado de tesoros del Perú, navegando desde Lima a Panamá. Debido a la gran cantidad de tesoros en este barco, estaba fuertemente blindada para evitar ser atacada por piratas.

El galeón español tenía el apodo Cacafuego debido a la pesada armadura que llevaba. Drake hizo lo mismo que otros piratas del día y disfrazó al Golden Hind como una nave mercante. De hecho, el capitán español se dejó engañar por el disfraz y cuando los barcos llegaron a poca distancia, exigieron el destino. Drake respondió con: "¡Ve a la vela o te enviaremos al fondo!" Por supuesto, el capitán español no estaba dispuesto a ceder ante lo que suponía que era un buque mercante; le exigió a Drake que abordara su nave y se rindiera.

Al sonar la bocina, los hombres de Drake se levantaron de sus estaciones de batalla ocultas y abrieron fuego contra el Cacafuego. La primera ronda de fuego eliminó el mástil mizzen del barco español y fue seguido por una ronda de flechas. Esto permitió el Golden Hind venir junto al Cacafuego para que los hombres de Drake pudieran abordar el barco español. Los españoles fueron llevados cautivos y traídos a bordo del Golden Hind. Drake, sin embargo, se había hecho muy conocido por su amabilidad con sus hombres y prisioneros. Consoló al capitán español y le dijo que no se angustiara, tales eran las fortunas de la guerra.

Sus hombres tomaron el Cacafuego a una zona costera aislada para saquear la carga. La suma total de los tesoros a bordo del galeón español ascendió a aproximadamente 762,000 pesos (equivalente hoy a alrededor de £ 12 millones). A sus hombres les llevó seis días transferir el botín del Cacafuego al Golden Hind. A pesar de que le dio regalos al capitán y la tripulación españoles, las autoridades españolas todavía estaban bastante furiosas cuando se enteraron del impacto total del daño infligido por Drake. Los barcos españoles a lo largo de la costa de América lo estaban buscando, por lo que se dirigió sabiamente al oeste hacia el Océano Pacífico.

El 26 de septiembre de 1580, Drake regresó al puerto de Plymouth habiendo circunnavegado el globo, un viaje que duró dos años y nueve meses, y quizás uno de sus viajes más lucrativos. Su barco fue el segundo en completar un viaje alrededor del mundo; el de Magallanes fue el primero, pero Magellan murió durante el viaje pionero. Drake fue el primer comandante en completar tal hazaña. Relató sus aventuras para la Reina y ella lo hizo caballero en la cubierta de su barco. Ella le otorgó £ 10,000 para él y £ 8,000 para su tripulación; el resto fue a los inversores (incluida ella misma) del viaje. En 1580, el valor estimado del viaje fue de alrededor de £ 500,000, según los estándares de hoy, eso fue aproximadamente £ 68 millones.

Los actos de corso todavía ocurren hoy. De hecho, la Constitución de los Estados Unidos tiene en cuenta las Cartas de Marca en el Artículo I, sección 8.Los ataques del 11 de septiembre se consideraron actos de piratería aérea y, por lo tanto, debían emplearse medidas apropiadas. Según la Constitución, el Congreso mantiene el derecho de declarar la guerra, y las cartas de marca caen bajo los poderes "enumerados". Para más información sobre cartas de marca y represalias por los ataques del 11 de septiembre, visite Progress.org.

Toda la información histórica en este artículo proviene del libro. Bajo la bandera negra por David Cordingly. El libro en sí es un relato histórico maravilloso de piratas a lo largo de los siglos. Puedes comprar una copia aquí.

Instrucciones De Vídeo: Uncharted 2 Remasterizado #1 | Donut Drake da la vuelta al mundo (Mayo 2024).