Faros de California
California se convirtió en una república independiente en 1848, y se unió a los Estados Unidos como su trigésimo sexto estado en 1850. Ubicado lejos de los centros industriales y comerciales de la costa este, se convirtió en una importante ruta comercial debido a la fiebre del oro y los asentamientos que seguido. Los viajes por el océano fueron, en muchos sentidos, más cómodos y seguros que los viajes a pie por el continente, y hasta que se completó el ferrocarril transcontinental en 1869, fue de lejos la forma más fácil de llegar al Estado Dorado.

La costa de California es muy hermosa, pero también traicionera. La niebla y los bancos rocosos hacen que sea difícil llegar a la costa. A partir de 1855, se construyeron faros a lo largo de la costa para proteger los barcos altos que transportan suministros y colonos. Debido a que los faros fueron diseñados en la costa este para la construcción estandarizada, los ocho faros originales se construyeron en un estilo de Cape Cod. Más tarde, se agregaron otros faros. Siete más también se consideran faros históricos, y el resto se agregó al total durante el siglo XX.

En estos días, la mayoría de los faros están mecanizados en lugar de ser manejados por fareros, y por eso el elemento humano del pasado es a la vez histórico y romántico. Hombres y mujeres resistentes vivían vidas solitarias, lejos de la civilización, para realizar tareas de mantenimiento de rutina y asegurarse de que las lentes Fresnel estuvieran haciendo su trabajo. Los relatos históricos son fascinantes, y también hay una gran cantidad de historias de fantasmas que se han desarrollado alrededor de faros "embrujados", con varios faros históricos de California como escenario de cuentos extravagantes.

La preservación del faro ocurre por muchas razones diferentes. Los faros automatizados están a cargo de la Guardia Costera, que también vigila muchos de los edificios originales del faro. Además, hay grupos conservacionistas locales que "adoptan" faros; San Fermin Light en Los Ángeles, por ejemplo, cuenta con personal voluntario. En 2000, la Ley de Preservación del Faro Histórico Nacional creó un mecanismo para transferir los faros a las manos de organizaciones públicas y privadas que deseaban cuidar estos edificios históricos.

Dependiendo del faro, los visitantes pueden unirse a un recorrido organizado por los terrenos y el edificio, pasear por las exhibiciones proporcionadas por voluntarios o el Servicio de Parques Nacionales, o fotografiar los edificios desde lejos. Un recorrido en automóvil por todos los faros de California cubriría la longitud del estado, por lo que tiene más sentido dividir la visita en diferentes recorridos, combinándolos quizás con visitas a otros sitios de California. Una visita al Faro de Battery Point (un edificio de Cape Cod de 1856) en Crescent City, por ejemplo, encajaría bien con un viaje al Parque Nacional Redwoods. Point Reyes National Seashore, una meca del senderismo justo al norte de San Francisco, contiene el Point Reyes Light, que mantiene la visibilidad de la sección norte de la Bahía de San Francisco, en el punto más nebuloso del estado. El antiguo faro de Point Loma se encuentra dentro del Monumento Nacional Cabrillo en San Diego.

Próximamente se proporcionará más información sobre faros específicos. ¡Manténganse al tanto!


Instrucciones De Vídeo: Faros de Esperanza: ANP Islas del Golfo de California de Sonora (Mayo 2024).