Estadísticas de choques de motocicletas

• Mayo 7, 2024

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (https: www.nhtsa.dot.gov) ha publicado "Tendencias recientes en accidentes fatales de motocicletas: una actualización" con fecha de junio de 2006. Esta es la última actualización sobre estadísticas de motocicletas. Como mayo es el Mes oficial de concientización sobre la seguridad de la motocicleta, he enumerado algunas estadísticas interesantes de este informe para alentarlo a tomar precauciones de seguridad y conducir con seguridad.

-Las muertes de motociclistas han aumentado por séptimo año consecutivo. Desde 1997, las muertes han aumentado un alarmante 89 por ciento, de 2,116 en 1997 a 4,008 en 2004. Este aumento se debe en parte a un aumento sostenido de 14 años en la compra de motocicletas. Los cuatro años anteriores muestran compras combinadas de motocicletas registradas en 1 millón más por año. En pocas palabras: más motocicletas en la carretera crean más posibilidades de ocurrencia de accidentes.

-Entre todos los conductores, los operadores de motocicletas en el grupo de edad de 20 a 29 años tuvieron el mayor porcentaje de accidentes fatales a pesar de que este grupo de edad está comprando menos motocicletas que los años anteriores. El exceso de velocidad es uno de los principales contribuyentes a las muertes en este grupo de edad. En pocas palabras: ¿es la inexperiencia, la exuberancia juvenil y la necesidad de velocidad, falta de entrenamiento adecuado o una combinación de los tres lo que está causando la discrepancia?

-Los hallazgos del Consejo de la Industria de Motocicletas muestran un aumento en las compras de motocicletas en el grupo de edad de 40 años o más. En los últimos 10 años, ha habido un aumento en las muertes de pasajeros en el grupo de edad de 40 años o más. En pocas palabras: más personas en ese grupo de edad con motocicletas en la carretera crean más posibilidades de que ocurra un accidente. El Consejo dice que la brecha se está reduciendo entre las muertes de pasajeros de 20 a 29 años y las 40 muertes de grupos anteriores.

-El mayor porcentaje de accidentes fatales de motocicletas fueron por operadores con un contenido de alcohol en sangre de .08 y más. El porcentaje ha disminuido de los 10 años anteriores. En pocas palabras: beber y conducir está disminuyendo, pero beber sigue siendo un gran contribuyente en accidentes fatales de motocicletas. ¡No bebas y cabalgues!

-72 por ciento de las muertes en el grupo de edad del operador 40-49 involucraron alcohol. No puedo decir lo suficiente, ¡No bebas y cabalgues!

-70 por ciento de todas las muertes ocurren en carreteras indivisas. Esto podría ser la falta de capacitación adecuada en las curvas, la falta de atención o la velocidad excesiva. Conclusión: perfecciona tus habilidades y práctica, práctica, práctica.

La mejor defensa es un buen ataque. En términos de motocicletas, eso significa que necesita mantener sus habilidades pulidas al practicar, mantener sus ojos enfocados en la carretera y jugar bien con otros vehículos.

Hasta la próxima, viaje seguro.

Nancy

Instrucciones De Vídeo: Siguen disparadas las cifras de accidentes fatales en motocicletas en el país (Mayo 2024).