Nombres de esquina y números
Cuando se trata de agregar una nueva pista al calendario, las principales preocupaciones deben ser la ubicación y el diseño. La ubicación de una pista puede marcar la diferencia en un evento. Por ejemplo, Mónaco no sería tan interesante si no estuviera ambientado en el glamoroso principado. El diseño de una pista también es importante ya que una variedad de curvas y rectas rápidas y lentas hacen que la carrera sea mejor.

Desafortunadamente, parece que se está perdiendo otra parte del diseño de la pista, y eso es nombrar las esquinas. La mayoría de las nuevas pistas de Fórmula 1 ha sido presentada recientemente en las curvas 1, 2, etc. ¿Dónde están los grandes nombres?

Turquía es un excelente ejemplo de esto. Ha estado en el calendario durante algunos años, y es infame por la esquina de cuatro vértices que siempre preocupa a los conductores. Este rincón se llama magníficamente ... Turno 8.

En el próximo Gran Premio de Bélgica, el circuito Spa-Francorchamps tiene nombres para sus esquinas. Tenemos a Eau Rouge, Stavelot y Kemmel Straight. En Mónaco, están Sainte Devote, Mirabeau y Portier. Silverstone presenta Maggotts y Becketts, Stowe y Luffield.

Existe el argumento de que aprender los nombres de las esquinas podría ser más difícil que seguir la secuencia de números, pero no creo que ese sea el caso. Darle un nombre a cada esquina agrega un poco de personalidad a esa esquina y, en mi opinión, hace que sea más fácil de recordar. Si va a dar una vuelta completa, está muy bien decir que está en la curva 10, pero si se le pide que señale una parte específica de la pista, la curva 10 podría no significar nada.

El único problema con las convenciones de nombres en estos días es que comienzan a infiltrarse con el patrocinio y la publicidad. El Gran Premio de Japón en Fuji tendrá lugar alrededor de las esquinas Dunlop, Panasonic y Coca-Cola. Estos no tienen la atmósfera adecuada que debería tener un nombre tradicional. ¿Qué pasó con los días en que las esquinas tenían nombres de héroes locales? En Canadá está el Virage Senna, y qué hay del Schumacher S en Nurburgring.

Ciertamente espero que podamos volver a nombrar esquinas, incluso si tardan un poco más en aprender.

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