El Estado Libre del Congo creó Sellos Bicolores
De 1185 a 1908, el Estado Libre del Congo fue un estado corporativo propiedad del rey belga Leopoldo II. El rey era el único accionista y presidente de la Association Internationale Africaine, una corporación ficticia sin conexión directa con el gobierno belga.

La historia de la mala administración del Rey Leopoldo del Estado Libre del Congo es una historia de advertencia sobre la avaricia, la crueldad y la mala gestión, pero produjo algunos sellos hermosos. Los definitivos del Estado Libre del Congo con la semejanza del rey se introdujeron en 1886.

Una serie de sellos bicolores grabados que muestran escenas del Congo comenzaron en 1894. Estos sellos pictóricos bicolores se conocen colectivamente como "Mols", porque los diseños grabados se basan en una exposición de diorama creada por Robert Mols y Piet van Engelen. Todos los sellos Mol tienen marcos de colores brillantes con viñetas negras.

La mayoría de los Mols fueron impresos por Waterlow and Sons de Londres, Inglaterra, pero los dos sellos de alto valor emitidos en 1898 fueron impresos por Waterlow Bros & Layton de Londres. Las perforaciones miden en un rango de 14 a 141/2. Estos fueron los dos últimos sellos emitidos por el Estado Libre del Congo. En 1908, la indignación internacional por la mala gestión del país llevó al gobierno belga a tomar el control del Congo y convertirlo en una colonia belga.

La mayoría de la gente del Congo habla idiomas pertenecientes a la familia lingüística bantú. En la antigüedad, la mayoría del Congo estaba habitada por pigmeos, pero a medida que Bantus y otros pueblos se mudaron a la región, los pigmeos fueron empujados a los bosques y las zonas montañosas.

Un sello de 3.50 francos de 1898 retrata una aldea bantú roja y negra. Un sello de 10fr amarillo-verde retrata la liberación del río Steamer. La liberación fue un vaporizador de ruedas de paletas de 65 pies con cubierta de hierro y un calado de solo 3 pies que le permitió viajar lejos por los numerosos afluentes del río Congo.

Había una pequeña cabina de pasajeros con dos literas en medio del barco. Los hornos de leña y la caldera estaban delante, y los motores estaban en la popa. La cubierta superior en la proa del barco contenía la cabina del capitán y el puente. Esta combinación sirvió como el comedor para el capitán y los pasajeros. El sello de error de centro invertido Deliverance es uno de los sellos clásicos más espectaculares y valiosos. En 2008, el catálogo especializado clásico de Scott valoró este sello en $ 25,000 en condición de bisagra no utilizada, por lo que es un sello clásico algo raro.

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