Seguridad NASCAR
NASCAR es un deporte emocionante, con muchos personajes coloridos. ¿Qué podría ser más emocionante que un automóvil corriendo por la pista a velocidades superiores a 200 mph? Pero, con cada cosa emocionante con la que la persona promedio entra en contacto, a menudo hay un inconveniente. La diferencia en NASCAR es que la desventaja puede provocar lesiones graves o la muerte.

NASCAR ha tomado mucho calor a lo largo de los años con respecto a sus políticas de seguridad. Es lamentable que la mayoría de las características de seguridad no se adopten hasta mucho después de que se proponen inicialmente. En la década de 1970, el legendario mecánico Smokey Yunick propuso la absorción de impactos "barreras más seguras", si NASCAR hubiera implementado esta idea desde la concepción, se podrían haber salvado muchas vidas, incluida la de "The Intimidator", Dale Earnhardt.

A pesar de que NASCAR ha sido muy criticado, han implementado muchas características de seguridad a lo largo de los años. Estas son algunas de esas características y cómo están diseñadas para crear el controlador.

Una característica es la jaula antivuelco. La jaula antivuelco está diseñada para ser lo suficientemente fuerte como para mantener su integridad durante un choque, protegiendo así al conductor. El asiento del auto de carreras NASCAR tiene muchos trabajos importantes. El asiento debe mantener al conductor dentro de la jaula antivuelco, debe evitar que el conductor entre en contacto con cualquier cosa dura en un choque y debe absorber parte de la energía durante un choque. En octubre de 2001, NASCAR ordenó el uso de restricciones para la cabeza y el cuello también, debido a varias muertes por traumatismos en la cabeza y el cuello.

En 1994, NASCAR comenzó a usar aletas en el techo, que salen para frenar el auto de carrera durante un choque y para evitar que el auto vuele. Las celdas de combustible están llenas de espuma que ayuda a evitar que el combustible se derrame y cause una explosión durante un choque.

En otros deportes de motor, los conductores tienen un equipo o equipo de seguridad específico que viaja con ellos a cada pista. Conocen todos los antecedentes médicos de los conductores y pueden tomar las decisiones en una fracción de segundo con mayor precisión que un médico que nunca antes haya tratado a un paciente. NASCAR no tiene este lujo. Dejan la seguridad en cada pista y, por lo tanto, los liberan de la responsabilidad. Quizás en un futuro cercano NASCAR tendrá sus propios equipos de seguridad para viajar a cada pista.

Aunque a NASCAR se le ha dado una forma difícil de abordar el tema de la seguridad, han implementado muchas características de seguridad que han ayudado a los conductores y equipos de productos y estamos seguros de que continuarán presentando nuevas características en el futuro.

Instrucciones De Vídeo: NASCAR cambia las reglas a favor de la seguridad (Mayo 2024).