F1 2008, Ronda 4 - España

• Mayo 8, 2024

Esta carrera fue tan esperada como el comienzo de la temporada, ya que, por primera vez, parecía que no estábamos seguros de quién iba a ser competitivo. En lo que va de la temporada, parece que será un año dominado por Ferrari / McLaren, pero este fin de semana confundió un poco las cosas. Las sesiones de entrenamientos libres vieron a algunos de los últimos jugadores liderando los tiempos por largos períodos de tiempo, y aunque Ferrari fue el más rápido en general, lo que sucedió detrás de ellos fue interesante.
Fernando Alonso se clasificó en segundo lugar, a solo un pestañeo de la pole position. Las especulaciones abundaban si Renault realmente había ganado todo ese rendimiento en el descanso de tres semanas, o si estaban manejando el auto de Alonso con poco combustible, solo para verse bien en su país de origen.

Cuando comenzó la carrera, estaba claro que, aunque el Renault era más liviano que los rivales más cercanos, el segundo lugar de Alonso en la parrilla no se debió a la suerte. El rendimiento del Renault también ha mejorado claramente.

Desafortunadamente para la multitud española, el motor del Renault no pudo durar el segundo fin de semana de carrera y se rindió a la mitad de la carrera. Sin embargo, Alonso estaba feliz, al fin disfrutaba ser competitivo.

En otros lugares, hubo muchas otras fallas mecánicas, y los conductores se unieron mientras intentaban adelantar. Sin embargo, el accidente de más alto perfil fue para Heikki Kovalainen, quien se desinfló el neumático a 150 mph y lo envió directamente a las barreras de los neumáticos. Los mariscales tardaron unos minutos en extraer el automóvil de tan lejos en la pared del neumático, y Heikki fue llevado en camilla al centro médico. Más tarde fue trasladado en avión al hospital para controles, pero parece haber escapado con una conmoción cerebral y sin huesos rotos. McLaren espera que sea autorizado para competir en Turquía.

Ferrari lideró la carrera desde el principio, con Massa superando a Alonso para que sea rojo 1-2. Esto no cambió a lo largo de la carrera, a pesar de algunos períodos de autos de seguridad. Raikkonen lideró el camino hacia una victoria relativamente fácil, y el Ferrari todavía parece una fuerza dominante, más rápido que cualquier otro automóvil. El equipo lidera ambos campeonatos ahora, tras haber expulsado a BMW de la cima de los constructores.

Hamilton, en tercera posición, ha mejorado mucho sus posibilidades de campeonato de pilotos, pero como siempre dicen, todavía quedan muchas carreras antes de que podamos coronar a nuestro campeón.

Instrucciones De Vídeo: última vuelta moto gp (Mayo 2024).