GP de Bélgica, 2007

• Abril 28, 2024

Solo hubo algunas cosas importantes que ocurrieron en el Gran Premio de Bélgica. Primero que nada, en la calificación, hubo un momento en que algo de agarre real llegó a la pista y todos los corredores tardíos de repente encontraron velocidad. Esto incluyó a Adrian Sutil en Spyker, que logró llegar al 12 ° lugar en un punto, aunque no duró. El nuevo auto Spyker B spec definitivamente se estaba mostrando bien en Bélgica.

Los Ferrari realmente estaban volando y lograron obtener los dos primeros lugares, mientras que los McLaren se mantuvieron en el tercer y cuarto lugar detrás de ellos. Parecía que McLaren estaba en la retaguardia de este fin de semana y que sería un milagro para ellos pasar los autos rojos en el frente.

Cuando se apagaron las luces el domingo, y la carrera fue ir, ir, ir, Alonso se lanzó al lado opuesto de la pista y empujó a su compañero de equipo fuera de la pista. Hamilton tuvo que tomar el asfalto para alejarse de su hermana McLaren, pero se las arregló para agarrarlo y jalarlo. Estaban uno al lado del otro, y Alonso puso el pie en la esquina difícil Eau Rouge, mientras Hamilton se contenía sensiblemente. Después de la carrera, Hamilton dijo que no creía que la jugada hubiera sido particularmente justa, pero no se tomaron medidas contra Alonso. Fue un simple incidente de carrera.

Durante las primeras etapas de la carrera, Sutil volvió a estar en el puesto 12 en el Spyker, que es una demostración increíble. Comenzó con neumáticos blandos mientras que la mayoría de los otros corredores usaban neumáticos duros. Los blandos son notoriamente más rápidos que los neumáticos duros, lo que explicaría su buen comienzo, pero no debemos quitarle nada al buen manejo de Sutil.

Hubo una mezcla interesante de estrategias de paradas en boxes, con la mayoría de las personas ejecutando una estrategia de dos paradas, y un par de tipos decidieron detenerse solo una vez. Coulthard y Kovalainen se detuvieron solo una vez, lo que significa que en varios puntos a lo largo de la carrera, estaban deteniendo a las personas detrás de ellos. Kubica, Heidfeld y Rosberg se quedaron atrapados detrás de ellos en un momento u otro.

Hubo cinco jubilados, con Fisichella el primero en salir. Tuvo un contratiempo en la primera vuelta, dañó su suspensión y tuvo que retirarse a boxes. Vettel, Coulthard, Wurz y Button también se unieron a él sin terminar, todos con problemas mecánicos, en lugar de estrellarse o algo así.

Aparte de la emoción de la primera esquina con los McLarens, y un par de buenas batallas en el medio campo, realmente no había mucho que destacar sobre el Gran Premio de Bélgica. Acercó el campeonato un poco más y hace que las otras dos carreras sean ansiosas.

Instrucciones De Vídeo: Gp de bélgica f1burning 2007 (Abril 2024).