Revisión de la temporada 2008 - Toyota

• Mayo 4, 2024

En comparación con algunos de los otros equipos, Toyota tuvo una temporada bastante tranquila. No corrían cerca del frente con demasiada frecuencia, aunque un par de podios afortunados los vieron ganar algunos puntos decentes. Del mismo modo, en realidad no se mostraban con bajo rendimiento y también se mantenían fuera de los titulares de esa manera.

Jarno Trulli tiene mucha experiencia en F1 y encaja bien en el equipo de Toyota. Está callado y mantiene la cabeza baja, compitiendo por puntos y, en general, no por victorias. Obtuvo un tercer lugar en el podio, cuando más lo necesitaba, y quería rendir homenaje al trofeo al fallecido Ove Andersson, un gerente instrumental para el programa de F1 de Toyota.

Timo Glock está al principio de su carrera y logró obtener un segundo lugar afortunado en Hungría. Sin embargo, pasó gran parte de la temporada aprendiendo sobre el automóvil, adquiriendo experiencia en carreras y, en general, tratando de integrarse. Desafortunadamente para él, Glock será recordado por su parte en el final de la temporada brasileña. Está claro que no pudo haber ayudado lo que sucedió en la última vuelta, y supongo que ni siquiera sabía qué papel estaba jugando en la batalla por el campeonato. La controversia que surgió después, especulando sobre si desaceleró a propósito, no habrá ayudado a su perfil, pero la mayoría en el deporte sabrá que no fue una gran teoría de la conspiración.

Con la salida de Honda de la Fórmula 1, se especula que Toyota podría ser el próximo. El equipo nunca lo hizo realmente bien, y tampoco mostró el entusiasmo por las carreras que otros tienen. Siempre han seguido tranquilamente con el trabajo en mano, y nunca parecieron que la Fórmula 1 fuera importante para ellos. Sin embargo, el equipo emitió un comunicado diciendo que están comprometidos con el deporte y que deberíamos verlos en la parrilla el próximo año.

Es difícil decir si serán buenos. Las regulaciones están cambiando tanto que es difícil saber quién mejorará o caerá lentamente en la red. Lo más probable es que Toyota se mantenga como está en este momento: un competidor muy fuerte en el mediocampo, feliz de recoger algunos puntos aquí y allá, y dar a sus patrocinadores la visibilidad que desean. Ganar un Gran Premio sería un gran salto para ellos, pero no es imposible.

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