Luchas financieras de Super Aguri
La mayoría de los equipos están aprovechando al máximo sus oportunidades de sesiones de pruebas de invierno, practicando fines de semana de carrera, probando nuevos dispositivos aerodinámicos y dando a los conductores tiempo para adaptarse al automóvil.

Super Aguri se ha perdido algunas de estas sesiones de prueba, poniéndolas en el último momento para la nueva temporada. El problema es que es posible que ni siquiera lleguen a la parrilla en Australia, y esa es una prioridad más alta que la velocidad del automóvil.

La temporada pasada, Super Aguri tuvo serios problemas con uno de sus patrocinadores. El dinero no cambió de manos, y esto puso restricciones en el presupuesto de los equipos pequeños.

Durante el invierno, han estado buscando inversiones externas para dar una nueva vida al equipo, pero hasta ahora, no han anunciado nada. Hubo rumores de que una compañía india podría estar interesada, y algunas compañías rusas se pusieron en contacto, pero no se ha confirmado nada.

La falta de un futuro definido ha llevado a Super Aguri a no poder anunciar nada oficialmente. Sus dos pilotos, Anthony Davidson y Takuma Sato, están en la lista de entrada de la FIA, pero aún no han firmado sus contratos.
El lanzamiento del SA08 se ha pospuesto, tal vez indefinidamente. En su lugar, se establece una serie de entrevistas para los medios de comunicación, con miembros clave del equipo.

Super Aguri tiene vínculos obvios con Honda. Fueron creados como un equipo hermano para proporcionar un lugar para que Takuma Sato se sentara. SA utiliza motores Honda. Tener a Honda en segundo plano debe ser un consuelo para los involucrados, pero no está exento de sacrificios. Honda insiste en que Anthony Davidson conduzca una carrera allí, porque valoran su experiencia y capacidad para brindar comentarios expertos sobre el motor y el automóvil. También parecen usar Super Aguri para probar algunos conductores jóvenes, aunque esto está muy mal visto. Existe un límite en la cantidad de millaje que un equipo puede hacer bajo pruebas, y no sería justo que Honda use su "equipo B" para obtener datos adicionales.

Por ahora, Super Aguri parece razonablemente seguro de que al menos comenzarán la temporada. Todo puede depender de si pueden encontrar un patrocinador / inversor adecuado o no, pero hasta ahora, no ha habido indicios reales de que puedan retirarse. Sin embargo, la falta de pruebas significa que ya están un paso por detrás de los demás y eso, a su vez, podría reflejar mal para los patrocinadores interesados.

Instrucciones De Vídeo: Sato vs Alonso Onboard F1 2007 Canada (Mayo 2024).