Estructura de un fin de semana de carrera

• Abril 26, 2024

Cada Gran Premio de Fórmula 1 tiene lugar durante un fin de semana completo. Solían ser quincenales, pero con más y más adiciones al calendario, el horario ha significado incluir algunos fines de semana consecutivos. Para 2007, el calendario se sitúa en 19 Grand Prix.

Los fines de semana de Fórmula 1 comienzan un viernes. Los equipos habrán llegado en algún momento durante la semana, y estarán listos para partir. Hay dos sesiones de práctica el viernes, llamadas Free Practice 1 y, como era previsible, Free Practice 2. Los equipos y los pilotos se familiarizan con la pista, con condiciones, como el clima y la humedad, y se aseguran de que sus autos estén configurado a la derecha.

Aunque es solo una práctica, los equipos quieren estar en la cima de las listas de tiempo en ambas sesiones, para poder captar los titulares y obtener la publicidad gratuita.

El sábado comienza la verdadera carrera, con la calificación. El formato de la calificación ha tomado varias formas a lo largo de los años, con las encarnaciones más recientes como una sola vuelta, todo o nada, dar una vuelta cronometrada y una temporada cronometrada donde todos están en camino al mismo tiempo, prácticamente compitiendo entre sí. La calificación para el 2007 es más como la última. Hay tres sesiones cronometradas. El primero presenta a todos los autos que intentan hacer una vuelta lo más rápida posible. Los seis más lentos son eliminados. Otra sesión sigue exactamente lo mismo, con los siguientes seis más lentos eliminados. Los diez restantes luego participan en una sesión más larga, donde las vueltas más rápidas denotan el orden final.

Después de eso, hay una conferencia de prensa donde la persona afortunada en la "pole position" puede hablar sobre lo que hizo que su regazo fuera tan especial, y los otros dos pueden decir cómo casi lo llevaron al puesto.

El domingo es el día de la carrera, el día más importante y el punto de partida para cualquier nuevo fanático de la Fórmula 1. Los autos se alinean en la parrilla en el orden en que calificaron ayer, y los equipos se reúnen alrededor de ellos para hacer sus preparativos finales. Cuando la vuelta del desfile está a punto de comenzar, los equipos despejan la parrilla y los autos salen, una vez que vuelven a su posición inicial. Hay cinco luces rojas que indican el inicio, se apagan una a la vez, y cuando están apagadas, ¡vamos, vamos, vamos!

Las carreras pueden durar entre 50 y 80 vueltas. El número está determinado por la longitud de la pista, ya que la carrera debe completarse en dos horas, por lo que solo se puede completar una cierta cantidad de kms en ese tiempo.

Cuando los autos finales llegan a la meta, todos quieren saber quién está en el podio. Los primeros tres puestos reciben un trofeo y asisten a la conferencia de prensa. Las posiciones de 4 a 8 reciben un número decreciente de puntos. Los demás no se van con nada, excepto el conocimiento de que tendrán que esforzarse más el próximo fin de semana de carreras.

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