Estrategia de calificación - Cargas de combustible
La Fórmula 1 se trata de un piloto que va tan rápido como puede, con el equipo que le proporciona su equipo. Sin embargo, en un fin de semana de carrera, la estrategia también juega un papel importante. Un gran elemento de la estrategia cae el sábado, si un piloto entra en la tercera sesión de calificación.

Cualquier persona que llegue a los diez primeros debe completar la tercera sesión con la carga de combustible con la que comenzará la carrera. Esto se convierte en la mejor opción de estrategia.

Si entra en la calificación con una carga de combustible ligera, (con suerte) será súper rápido y comenzará muy arriba en la parrilla, tal vez incluso desde la pole position. El día de la carrera, suponiendo que pueda mantener su posición, podrá escabullirse al frente y sacar una buena ventaja para su primera parada en boxes. Sin embargo, esta parada en boxes llegará mucho antes que los otros pilotos, y se beneficiarán de más caucho en la pista a medida que mejoren las condiciones.

La otra opción es alimentar más pesado en la calificación. Lo más probable es que no consigas la pole position y califiques en algún lugar entre los diez primeros. Sin embargo, a medida que avanza la carrera, los pilotos delante de ti se fugarán y se quedarán atrás, dejándote al frente. Para entonces, será ligero, con buenos neumáticos y una buena pista. Existe la posibilidad de dar un par de vueltas fantásticas y sacar suficiente ventaja para saltar a tu rival más cercano cuando salgas del pit lane.

Por supuesto, nada de esto tiene en cuenta cualquier adelantamiento inesperado, las condiciones climáticas o las condiciones del auto de seguridad, y son estas variables las que hacen que las carreras sean tan emocionantes. Sin embargo, en el papel, esta es la elección que los pilotos enfrentan cada fin de semana de carrera. Algunos conductores prefieren una estrategia sobre otra, a veces uno es una mejor estrategia en un circuito en particular. Si un equipo le da la opción a su mejor piloto o si se les da la mejor estrategia automáticamente es un secreto bien guardado, pero a menudo puede marcar la diferencia en una carrera.

Hay personas a las que no les gusta este elemento adicional de calificación, ya que no se puede saber quién es el piloto más rápido del día. Sin embargo, mezcla un poco las cosas y, a menudo, podemos ver una grilla inicial que no esperábamos.

Instrucciones De Vídeo: estudio de carga combustible (Mayo 2024).