GP de Hungría, 2007

• Mayo 7, 2024

Por segundo año consecutivo, el Gran Premio de Hungría fue ganado por un piloto británico. Sin embargo, este fin de semana no podría haber sido más diferente a la primera victoria de Jenson Button en 2006.

Todo el fin de semana estuvo completamente enfocado en McLaren. Desde el principio, parecía que iban a luchar bien contra el reciente resurgimiento de Ferrari. A pesar de la saga de espionaje de combustión lenta que continúa retumbando sin fin a la vista, la rivalidad en la pista entre McLaren y Ferrari está haciendo de esta una temporada absolutamente estelar.

Durante los entrenamientos libres, fue uno de los cuatro pilotos que superó las tablas de tiempo, y definitivamente no se podía perder la calificación. ¿Quién podría haber predicho, sin embargo, qué evento sería? El equipo y las tácticas individuales demostradas por Alonso, Hamilton y McLaren mantendrán a todos hablando durante meses. De hecho, es un tema tan discutible que dedicaré la próxima publicación al tema.

A los fines de nuestra revisión de la carrera, solo diremos que Alonso se clasificó en la pole, después de una táctica bastante cuestionable de sostener a Hamilton en el pit lane y no darle suficiente tiempo para completar una vuelta más. Hamilton fue segundo, con Raikkonen en cuarto lugar detrás del BMW de Heidfeld. Massa, en el otro Ferrari, había sufrido algunos problemas de fiabilidad y estaba muy por debajo de la parrilla.

Los comisarios decidieron investigar lo que parecía ser un pensamiento poco fiable por parte de Alonso, y más tarde lo encontraron culpable de detener a su compañero de equipo. Lo degradaron 5 lugares en la parrilla y, en buena medida, declararon que a McLaren no se le permitiría ganar puntos de constructor este fin de semana.
Una decepción para ellos, pero compensada por el hecho de que Hamilton fue ascendido a la pole position. Se las arregló para mantener la posición durante toda la carrera, manteniendo a Raikkonen descontento y aburrido detrás de él. En otra parte, Alonso corrió por el campo, realizando dos maniobras de adelantamiento bastante impresionantes y absolutamente perfectas, y avanzó a la 4ta posición, después de comenzar en la 6ta. Massa no tuvo una buena carrera en absoluto.

El ganador del año pasado, Jenson Button, se retiró a mitad de la carrera y, al no poder cruzar la pista, tuvo que sentarse el resto de la sesión en el césped, viendo a sus amigos continuar su camino hacia la bandera a cuadros. Su compañero de equipo Barrichello agravó la miseria de Hondas al terminar completamente último, incluso detrás de un Spyker.

Para todos los demás, fue una carrera que dependía de los neumáticos y las estrategias de parada en boxes: los neumáticos súper blandos se engranaron muy fácilmente y una mezcla de opciones entre dos y tres paradas. No fue una carrera fácil y creo que todos los equipos estarán muy contentos por el descanso de tres semanas que tienen ahora antes de la próxima carrera en Turquía.

Instrucciones De Vídeo: F1 2007 R11 Hungary - Last bits of Q3 (Mayo 2024).