F1 2008, Ronda 1 - Australia
No podría pedir un mejor comienzo de temporada que el Gran Premio de Australia el pasado fin de semana. Con los cambios en la regulación que vieron la eliminación del control de tracción y el frenado del motor, los conductores tuvieron que conducir el automóvil, en lugar de simplemente conducirlo por el circuito.

Esto significó un aumento en el número de autos que corrían de par en par o volaban hacia la grava e hizo que la carrera fuera mucho más emocionante.

Lewis Hamilton tomó la pole position en la calificación el sábado, después de una sesión frenética. Kimi Raikkonen fue la gran sorpresa, con su Ferrari deteniéndose en la pista, dejándolo calificando en la parrilla. Robert Kubica fue el otro punto de conversación, ya que hizo una vuelta estelar, solo para correr de par en par en la última esquina y permitir que Hamilton se llevara el primer lugar de la parrilla. Se cree ampliamente que si Kubica lo hubiera mantenido en la pista, habría tenido su primera pole position.

El domingo, la temperatura había aumentado un poco, lo que significaba que la carrera iba a ser difícil para los pilotos. Los corredores delanteros lograron atravesar la esquina delantera con seguridad, Raikkonen recuperó algunos lugares para encontrarse corriendo en el octavo. Sin embargo, en el medio campo, se produjo una colisión que vio salir a Vettel, Webber, Fisichella, Button y Davidson antes de que completaran una vuelta. Eso sacó el primer auto de seguridad del día.

Hubo otros tres durante la carrera, incluido uno para Timo Glock. Corrió de par en par por una carretera de servicio, golpeó un bulto y voló en el aire. El auto se estrelló contra la tierra, dio varias vueltas en la pista y se detuvo a centímetros de la pared. Glock estaba relativamente ileso, dejando el circuito con una muñeca vendada.

Después de la desastrosa calificación para Kimi, estaba decidido a abrirse paso por el campo, pero cada vez que comenzaba a avanzar, cometía un error que lo volvía a tirar hacia atrás. El primero estaba tratando de superar a Kovalainen, y terminó en la grava y tuvo la suerte de no golpear la barrera.

Barrichello también estaba teniendo un día miserable. Uno de los autos de seguridad salió cuando se estaba quedando sin combustible, lo que significa que los muchachos de Honda lo llevaron a boxes, a pesar de saber que recibiría una penalización por ello. Sin embargo, el hombre de la paleta estaba demasiado ansioso, dejó que Barrichello se fuera demasiado temprano, y cuando el auto se alejó, derribó a varios miembros del equipo de boxes. Sin lesiones graves, pero para empeorar las cosas, Barrichello pasó por una luz roja al final del pit lane y finalmente fue descalificado de la carrera.

Lewis Hamilton se mostró contento de llevar a los pilotos restantes a la bandera a cuadros, tomando una ventaja temprana en el campeonato de pilotos.

Instrucciones De Vídeo: F1 Challenge: 2001 Canadian Grand Prix Highlights (Mayo 2024).