Oleoducto Trans-Alaska, Petróleo y Gas

• Mayo 4, 2024

Los turistas que ven el oleoducto Trans-Alaska por primera vez están asombrados por la audacia de su tamaño y alcance y se sorprenden de la visión que trajo esta increíble hazaña del tablero de dibujo a la realidad.

Los hechos detrás de la planificación y construcción de este proyecto son aún más sorprendentes. La idea de enviar petróleo crudo desde Prudhoe Bay en el Ártico hasta el puerto de embarque de Valdez en el Golfo de Alaska, se propuso ya en la década de 1960, tan pronto como se descubrieron los ricos campos de petróleo y gas de Prudhoe Bay.

La política (como de costumbre) detuvo el plan hasta que finalmente se aprobó la legislación (la Ley de Autorización del Oleoducto Trans-Alaska [P.L. 93-153]); Se resolvieron las disputas sobre los derechos de propiedad y se aplacó a los ambientalistas. ¿Suena familiar? Es realmente una maravilla que esta piedra angular de la economía de Alaska se haya construido alguna vez.

Los permisos finales se presentaron con éxito en 1974 y la construcción comenzó después de seis años de estudios, propuestas, demandas y pagos. La construcción de este proyecto masivo se completó en 1977 a un costo de aproximadamente 8 mil millones de dólares y ha estado en uso casi continuo desde entonces. El oleoducto Trans-Alaska trajo dinero, empleos en abundancia y una base económica sólida a Alaska y continúa haciéndolo hoy.

El éxito del oleoducto Trans-Alaska, su bajo impacto en el medio ambiente y los ingresos, empleos y transporte invaluable de petróleo crudo (invaluable para toda la nación) es indiscutible. Teniendo en cuenta su edad, la tubería se ha mantenido notablemente bien a través de todo lo que Alaska podría arrojarle. Hay tantas características de seguridad en su lugar que sería difícil imaginar un escenario en el que la tubería podría fallar de alguna manera importante.

Y, sin embargo, mientras Alaska lucha por hacer realidad un proyecto similar para el gas natural, se encuentran luchando las mismas batallas nuevamente. Política como de costumbre, ambientalistas con las mismas preocupaciones, problemas de derechos de propiedad de la aldea. A pesar de que los métodos modernos de perforación han demostrado que la perforación se puede realizar de manera segura y con poco o ningún impacto en la tundra abierta de esta zona costera y posiblemente se pueda realizar desde la costa sin ninguna huella en la tierra, las demandas y los argumentos continúan.

Tenga en cuenta que el estado y las compañías petroleras involucradas TODOS se dieron cuenta desde el principio de que el área de Prudhoe Bay era en realidad un enorme depósito de GAS con petróleo, y no al revés. El plan inicial había sido instalar el oleoducto más grande y luego trabajar directamente hacia el gasoducto de gas natural.

Las "conversaciones" han estado en curso, de ida y vuelta, durante 40 años. Los precios de la gasolina a veces ponen una parada temporal al plan, ciertos gobernadores eran indiferentes, pero el Gasoducto Trans-Alaska de Gas Natural no es nada nuevo. Al leer una lista de reuniones y acuerdos enumerados por fecha, fue una revelación ... Leí que se realizan esfuerzos serios y continuos en nombre de la tubería cada año durante casi 40 años.

El gas ha estado allí todo el tiempo. Como los métodos para extraerlo de manera segura y los métodos para transportarlo mejoran continuamente, hay menos razones para NO tener este valioso gasoducto de gas natural construido. Sería beneficioso para todo el país. Pero aún así ... la política y los ambientalistas continuaron bloqueando el progreso. Cook Inlet se está quedando sin gas natural, y todavía se sentaron en comité y discutieron sobre detalles sin sentido e intereses especiales.

En 2007, la entonces gobernadora Sarah Palin hizo historia en Alaska al finalmente lograr que el tan esperado plan del gasoducto de gas natural de Alaska avanzara a través de su plan AGEA bien pensado e implementado. AGIA (Alaska Gasline Inducement Act) fue ratificada por la legislatura el 16 de mayo de 2007. Básicamente les dijo a las compañías petroleras que subieran a bordo, construyeran o salieran. Que es NUESTRO petróleo y gas, perteneciente a nuestro estado. Estos activos pertenecen al estado de Alaska y no aguantaremos más demoras ni medidas de estancamiento.

Muchos no son conscientes de la gran hazaña que logró nuestro [entonces] Gobernador Palin. Para ponerlo en contexto; Ha habido registros documentados de discusiones en curso para un gasoducto de gas natural de Alaska desde la década de 1960, esfuerzos serios para construir uno desde los años 70. Se elaboraron planes detallados para este proyecto varias veces durante los años intermedios, muchos de ellos aprobados por la mayoría de los principales actores. Hay informes documentados de proyectos de ley que se presentaron al Senado del Estado de Alaska desde hace tanto tiempo ... pero ninguno de ellos llegó a salir del comité, mucho menos a la ley. El arduo trabajo y la dedicación del gobernador Palin produjeron en menos de un año lo que los gobernadores anteriores y sus legisladores no pudieron lograr en más de 40 años de intentos.

Como Sarah ya no está en el cargo, todavía tenemos que ver si su sucesor, el gobernador Sean Parnell, puede mantener el proceso en marcha.

La historia es uno de nuestros asesores más valiosos.La construcción del Oleoducto Trans-Alaska nos enseñó muchas lecciones valiosas, aplicables a medida que avanzamos, ¡y debemos avanzar!

Instrucciones De Vídeo: CONOCE El OLEODUCTO más Largo del Mundo (Mayo 2024).