¡Solo rueda con los golpes!
¡Solo rueda con los golpes! Ese podría ser el eslogan de Bristol's Food City 500. Siempre hay algo inesperado en Bristol, y ya deberíamos saber que podemos esperar lo inesperado. El sábado hubo una tormenta de nieve que detuvo la carrera de Busch durante más de una hora, y el domingo todavía hacía un frío inusual. Puede que los fanáticos se hayan enfriado, pero la emoción en la pista era tan ardiente como siempre, al igual que los ánimos.

Vimos golpes y carreras buenas y malas. Un buen golpe y carrera es solo un pequeño toque que mueve al conductor frente a usted, pero no lo hace perder el control. Kurt Busch demostró una buena con cuatro vueltas para continuar, entonces el líder Matt Kenseth. Como Busch es el conductor que la gente ama odiar, los fanáticos o Kenseth no lo tomaron muy bien. Busch mantuvo su liderazgo y corrió victorioso a través de la línea de meta, mientras la multitud mostraba su desaprobación en voz alta, pero no pareció importarle cuando salió de su auto e hizo "ángeles de nieve" en la línea de inicio / fin. En el momento del pase, Keleth estaba siendo ayudado por Dale Jarrett, que intentaba mantenerse en la vuelta del líder. Busch, sabiendo que no quedaba mucho tiempo, hizo lo que tenía que hacer para obtener el liderazgo.

Kenseth pareció dejar que la acidez de ese momento lo afectara mientras intentaba la misma maniobra con Jeff Gordon un poco más tarde. Él demostró un mal golpe y corrió, y envió a Gordon a un giro, cambiando un resultado bastante seguro entre los cinco primeros a un final de 21º para Gordon. Desafortunadamente, después de la carrera, le dijeron a Gordon que estacionara su auto detrás de Kenseth en la calle de boxes. Cuando salió del auto, Kenseth se le acercó para disculparse, pero Gordon, al no haber tenido tiempo suficiente para refrescarse, empujó a Kenseth. No fue difícil, pero ciertamente no era característico de Gordon, y ciertamente tomó a Kenseth por sorpresa. Más tarde, Kenseth dijo que debería haber sabido esperar un poco antes de hablar con Gordon. Más tarde, Gordon dijo que era solo el calor del momento, y que probablemente no lo habría hecho con algo de tiempo para enfriarse. Sin embargo, Gordon también dijo que no es necesariamente la misma persona que ha sido en el pasado. “Supongo que tal vez el Jeff Gordon que ha evolucionado a lo largo de los años es que cuando en el pasado reservé muchas de mis emociones, no tengo miedo de mostrarlas en estos días. Sabes, solo estoy siendo yo, y algunas veces eso muestra mi enojo y otras, eso es alejarse de un incidente ". Dijo Gordon. Gordon, que nunca antes había sido multado por conducta, recibió una multa de $ 10,000 y fue puesto a prueba. Personalmente, fue refrescante ver a Gordon mostrar algo de emoción por un cambio. ¿Se ha vuelto malo el chico bueno de NASCAR?

Un tema importante de conversación esta semana ha sido la emisión accidental de algunas palabrotas en la radio del novato Martin Truex Jr. por parte del jefe de su equipo Kevin ‘Bono’ Manion, inmediatamente después de que Truex naufragara. He recibido correos electrónicos toda la semana preguntándome qué pienso. En mi opinión, absolutamente nada debería pasarle al equipo Truex. Se estaban comunicando en su canal de radio privado. FOX eligió escuchar, y al igual que con cualquier persona que escuche, estás arriesgándote con lo que podrías escuchar. Hay algunos grupos de vigilancia que estuvieron en esta situación casi tan pronto como se pronunció la palabra. Creo que necesitan concentrarse más de su tiempo buscando lo bueno en lugar de criticar cada pequeña cosa aparte tratando de encontrar algo malo. Hay muchas cosas en la televisión mucho más ofensivas que una palabra de maldición escuchada en la radio. FOX Broadcasting admite abiertamente que fue un error de su parte. Normalmente tienen un retraso de 5 segundos en las transmisiones de transmisión de radio para que, si es posible, puedan editar. Esta vez la demora falló. Fue un error, y Mike Joy emitió una disculpa pocos segundos después de la emisión. ¿No debería ser suficiente? Personalmente, creo que FOX manejó bien la situación.

Bristol es probablemente una de las mejores pistas para enseñar a los novatos cómo debería ser. Truex fue enviado a girar dos veces, y Brent Sherman realizó cuatro giros diferentes en la pista. Como la paciencia y Bristol generalmente no van de la mano, aprendieron sus lecciones de la manera difícil. Sin embargo, los veteranos tampoco se salvaron. Antes de que terminara el día, había menos de un puñado de autos que no habían estado involucrados en al menos un incidente, e incluso el camión que recoge los desechos tenía daños. Típico de Bristol, hubo muchas precauciones. Me decepcionó que en muchos de los reinicios, FOX no reanudó la transmisión.

Hay peleas que suceden en Bristol, algunas son nuevas, otras ya se están gestando y solo obtienen más combustible allí. Estoy seguro de que las líneas telefónicas estuvieron bastante ocupadas esta semana entre los conductores que se llamaban para pedir disculpas o al menos hablar. Una de las peleas más humorísticas y más comentadas es la que existe entre Kevin Harvick y Busch. En una conferencia de prensa previa a la carrera, Harvick habló entre risas sobre todo lo que le gustaría hacer a Busch y luego comentó que no debería haberlo dicho, pero se notaba que tampoco quería retractarse. . Esta es una de esas peleas que probablemente no mejorarán esta semana, de hecho, esta posiblemente continuará por mucho tiempo.Aunque, dado que Harvick terminó segundo después de Busch, podríamos decir que Busch se vengó de una de las mejores maneras que pudo.

Esta semana nos vamos a Martinsville, otra de las pistas cortas. ¿Se llevarán las peleas que comenzaron la semana pasada? ¿Comenzarán otros nuevos? Todo lo que sé es que será otra semana que probará la paciencia de los pilotos, y al igual que en Bristol, habrá muchos golpes y golpes. Todo lo cual es una carrera emocionante para los fanáticos.

Hasta la próxima semana ......

Instrucciones De Vídeo: GOLPE INCRÍVEL DE CAPOEIRA - RODA COM FINAL EMOCIONATE (Septiembre 2022).