Penalizaciones al conductor
Los comisarios están constantemente atentos a los conductores que cometen errores y cometen delitos graves a medida que avanza la carrera. Anunciarán una investigación sobre un incidente y luego tomarán una decisión sobre si el incidente merece una sanción o no. Estas son algunas de las penalizaciones más comunes que se otorgan durante un fin de semana de carrera.

Durante la carrera

Penalización por conducir: un conductor tiene tres vueltas desde el momento de la notificación para regresar al pit lane y conducir directamente hacia adentro y hacia afuera del otro lado. No puede detenerse por combustible, neumáticos o cualquier interferencia mecánica. Es simplemente un viaje a través del pit lane. La penalización en esto es que el pit lane tiene un límite de velocidad, lo que significa que los autos rivales irán a toda velocidad por la recta de inicio, mientras que el conductor tiene que negociar el pit lane. Esto a menudo se da por causar un accidente evitable o bloquear a otro conductor.

Penalización Stop Go - Esto es similar a la conducción, pero un conductor debe detenerse en su caja de boxes y mantenerse en su lugar durante un cierto período de tiempo, generalmente 10 segundos.

Bandera negra: un piloto se retira inmediatamente de la carrera y debe regresar al pit lane para no participar más en el proceso. Hemos visto esto en condiciones muy graves, por ejemplo, cuando un conductor ignora la luz roja al final del pit lane.

Post carrera

Bien: muy a menudo, si un delito menor no ha afectado a nadie más y es simplemente una cuestión de disciplina, los comisarios emitirán una multa. Esto ocurre a menudo si un conductor ha estado acelerando en el pit lane o no se ha adherido a las líneas blancas.

Penalización de 25 segundos: después de que una carrera haya terminado, o si se emite un drive through en las últimas cinco vueltas, los comisarios pueden agregar 25 segundos al tiempo de finalización de los pilotos. Dependiendo del campo extendido durante una carrera, esto puede llevar a un piloto por el orden de llegada bastante lejos.

Grid Drops: se pueden imponer por delitos graves, pero también cuando un conductor tiene que cambiar un componente de larga vida en su automóvil. Cambiar el motor por uno nuevo cuando solo haya completado una carrera de un ciclo de dos carreras dará como resultado una caída de la red. Las caídas estándar son 10 lugares, o 5 lugares. Esto significa que en el próximo fin de semana de carrera, donde el piloto califique tendrá el número especificado de lugares agregados a su posición de inicio. Por lo tanto, para clasificarse en segundo lugar con una caída de la parrilla de 5 lugares, vería que comienza en séptimo. Esta puede ser una penalización particularmente severa e involucra los incidentes de un fin de semana en la acción de la siguiente carrera.

Instrucciones De Vídeo: Cómo Se Penaliza A Un Equipo Sin Penalizar Al Conductor? (Mayo 2024).