Choque del vuelo 401

Aunque solo tenía once años, recuerdo haber escuchado sobre el vuelo del este 401 que se estrelló en los Everglades la noche del 29 de diciembre de 1972. Vivíamos en Florida en ese momento, y a menudo volamos del este a San Luis para visitar a nuestra familia en Hannibal. (Esto fue en los días en que se sentía "especial" volar, a diferencia de hoy cuando nos tratan como ganado).

Toda la tripulación de vuelo estuvo involucrada con el mal funcionamiento de una luz que indica la posición del tren de aterrizaje, en lugar de monitorear los instrumentos de vuelo.

Hubo 101 muertes por el accidente, pero también 75 sobrevivientes. Parecía no haber rima o razón sobre quién vivía y quién no. Algunos sobrevivientes, encontrados en el lodo del pantano, fueron despojados de la fuerza. Un hombre solo llevaba las bandas elásticas de sus calcetines. Algunos de los muertos fueron encontrados con cinturones en sus asientos, completamente vestidos, sin una marca en ellos.

Muchos más habrían muerto si no fuera por Robert "Bud" Marquis. En el momento del accidente, el piloto del bote de aire sacó a los sobrevivientes del lugar del accidente y los rescatadores al lugar.

No mucho después del accidente, los empleados de Eastern Air Lines comenzaron a ver a sus compañeros muertos en otros vuelos. Evidentemente, partes del vuelo 401 fueron rescatadas y puestas en otros aviones orientales.

Los avistamientos del Capitán Bob Loft y el Oficial Don Repo fueron reportados con mayor frecuencia. Repo se apareció a los miembros de la tripulación en la cabina y en el área donde se preparaban las comidas de los pasajeros.

Según los testigos, Repo y Loft parecían tratar de reparar sus errores en el vuelo 401, y se encargaban de garantizar la seguridad de los vuelos.

Se informa que Repo realmente reparó un circuito del horno que estaba defectuoso e indicó otros posibles problemas.

Durante un incidente, una azafata vio la cara de Repo dentro de un horno de galera. Se dice que tres miembros de la tripulación escucharon la aparición de un incendio. Durante el despegue, el avión perdió un motor para disparar, pero aterrizó con seguridad.

El Capitán Loft fue visto a menudo sentado en primera clase, o con la tripulación. Frente a un miembro de la tripulación, Loft desapareció instantáneamente. Este incidente fue presenciado por varias personas.

Finalmente, todas las partes recuperadas del vuelo 401 fueron retiradas de los otros aviones.

Referencias y más información:

//www.subversiveelement.com/Flight401EasternAirLines.html

//eastern401.googlepages.com/home

//www.123gold.com/flight401

//en.wikipedia.org/wiki/Eastern_Air_Lines_Flight_401

Fuller, John G. El fantasma del vuelo 401 (ISBN 0-425-06234-1)







Instrucciones De Vídeo: Fatal Distraction | Eastern Air Lines Flight 401 (Mayo 2024).