Californianos en el sector aeroespacial

• Mayo 17, 2024

Las industrias de películas y cítricos son dos de las más grandes de California, pero la industria aeroespacial también controla una gran parte de la economía del estado. Debido al clima de California, el estado ha sido tradicionalmente un lugar importante para la producción y prueba de aviones y naves espaciales. Sí, Lindbergh voló el Espíritu de San Luis desde Nueva York a París, y sí, el comando espacial de la NASA está en Houston, pero el avión utilizado para el primero fue diseñado en San Diego, y los cohetes utilizados por el segundo se crearon en gran medida en Pasadena .

Claude T. Ryan nació en Kansas, pero era residente de California cuando intentó convertirse en piloto de combate durante la Primera Guerra Mundial. Si bien no se le permitió ingresar al servicio a tiempo para participar en la guerra, sí ingresó al entrenamiento de vuelo en 1920. Estudiar ingeniería mecánica en la universidad lo preparó para comenzar la Ryan Flying Company, que se convirtió en Ryan Airlines en 1922. En 1924 comenzó, esto La compañía organizó los primeros vuelos del sector privado entre Los Ángeles y San Diego. Además, la corporación desarrolló un prototipo de avión llamado M-1, que se utilizó para construir el avión de Charles Lindbergh, The Spirit of St. Louis. Hasta el día de hoy, el aeropuerto de San Diego se llama Lindbergh Field.

Jack Parsons, un nativo de Los Ángeles que vivió la mayor parte de su vida en el área de Pasadena, fue responsable del desarrollo de una tecnología llamada JATO o despegue asistido por chorro. Para perseguir el desarrollo comercial de naves aéreas y espaciales asociadas con JATO, Parsons ayudó a cofundar tanto el Aerojet como el Laboratorio de Propulsión a Chorro del Instituto de Tecnología de California, más tarde asumido por la NASA. (La sucursal de Aerojet en el sur de California se vendió más tarde a Northrup Grumman, otro gigante en el sector aeroespacial de California).

Al igual que Ryan, Clarence "Kelly" Johnson nació en el Medio Oeste, pero se mudó a California y vivió allí la mayor parte de su vida. Fundó las famosas "Skunk Works" de la corporación Lockheed en Burbank (luego se mudó a Palmdale), y trabajó en investigación y desarrollo durante la mayor parte de su carrera, ascendiendo de rango para convertirse en el vicepresidente senior de la corporación. Johnson fue instrumental en el diseño de muchos de los aviones importantes y famosos de Lockheed, incluido el primer avión que vuela a velocidades de más de 400 millas por hora y el primer avión de producción. Por sus más de cincuenta años de servicio a la compañía, fue honrado por el presidente Johnson y el presidente Reagan, recibiendo la Medalla de la Libertad y la Medalla de Seguridad Nacional.

Quizás el aviador californiano más famoso era miembro de la Fuerza Aérea cuando se independizó del Ejército en 1947. Menos de un mes después de la separación, Chuck Yeager completó con éxito el primer jet supersónico sobre Muroc Dry Lake, en el desierto de Mojave, en el este California. Yeager fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación Nacional en 1975. Aunque originalmente del estado de West Virginia, Yeager ha vivido en California durante muchos años. Volvió a crear su vuelo supersónico sesenta y cinco años más tarde, en octubre de 2012, a la edad de ochenta y nueve.

Actualmente, Elon Musk es la figura aeroespacial más prominente del estado. Originario de Sudáfrica, Musk se mudó a California en la década de los noventa y se convirtió en ciudadano estadounidense en 2002. Es el fundador de Space Exploration Technologies Corporation, o SpaceX, una organización formada para realizar servicios de lanzamiento comercial al espacio. SpaceX cuenta con muchos golpes innovadores, incluido el desarrollo y las pruebas tanto de cohetes reutilizables como de cápsulas tripuladas tripuladas.

Instrucciones De Vídeo: Refuerzan el rumbo de la industria aeroespacial en Baja California (Mayo 2024).