Regulaciones de seguridad de la aerolínea irritante

• Mayo 4, 2024

¿Cuánto están dispuestos a sacrificar los estadounidenses en nombre de la seguridad?

La seguridad de las aerolíneas, junto con muchas otras partes de la vida estadounidense, cambió después del 11/9/2001. Al tratar de mantener a los ciudadanos seguros, las aerolíneas de todo el mundo implementaron nuevas medidas de seguridad, y desde entonces se han actualizado y cambiado.

Ahora, nueve años después, todavía estamos en guerra y las preocupaciones han cambiado y siguen siendo las mismas. Con la seguridad en los aeropuertos de todo el país pasando por un segundo vistazo, las personas están tratando de decidir cuánta seguridad es demasiado.

El problema, según las noticias de CBS, gira en torno a escaneos de cuerpo completo para pasajeros y asistentes de vuelo en 400 aeropuertos de todo el país. Los escaneos son gráficos y muestran lo que algunos consideran demasiado. A otras personas les preocupa que las radiaciones las empapen cada vez que vuelan. Y si un pasajero se niega a la exploración de rayos X por cualquier motivo, el personal de la TSA lo "palmeará". Estas revisiones revisan en todas partes el cuerpo de un pasajero, y eso significa en todas partes. Muchos piensan que eso va demasiado lejos.

No todos se sienten ofendidos por las estrictas medidas de seguridad. Cuatro de cada cinco estadounidenses voladores sienten que las medidas son apropiadas. Prefieren un poco de vergüenza o incomodidad en el aeropuerto y saber que todos los demás pasajeros también han sido liberados. Creen que la seguridad y la seguridad son, y deberían ser, la consideración más importante. No creen que los escáneres de rayos X sean más peligrosos que la amenaza de otro ataque terrorista.

Y, según la FDA, tienen razón. La Universidad John Hopkins también está de acuerdo, afirmando que una exploración de rayos X contiene menos radiación que dos minutos de tiempo de vuelo.

Otros países realizan habitualmente escáneres de cuerpo completo a sus pasajeros (incluidos los estadounidenses que viajan al extranjero) sin quejas. Ellos también critican a cualquiera que se oponga al escaneo o activan alarmas. Las revisiones no son tan exhaustivas, dicen sus funcionarios, y la versión estadounidense de las revisiones no se consideraría apropiada allí. En promedio, el 35% del presupuesto de cada país europeo se gasta en seguridad. Enfrentando el terrorismo por mucho más tiempo que Estados Unidos, los europeos han implementado el sistema y han tratado cualquier inquietud hace mucho tiempo.

La TSA cree que los nuevos escáneres terminarán con muchas de las preocupaciones del público. Las nuevas máquinas serán menos explícitas y mostrarán menos cuerpo de una persona a los monitores TSA.

Queda un problema: ¿la búsqueda obligatoria en el aeropuerto viola la cuarta enmienda a la Constitución? Tenemos garantizada la protección contra búsquedas e incautaciones irrazonables. Los que se preguntan están en aumento. Las quejas sobre las revisiones en los aeropuertos han aumentado diez veces en el último mes.

Entonces, ¿cuánta seguridad es demasiado? ¿Qué están dispuestos a renunciar los estadounidenses para estar seguros en el cielo? Esas preguntas finalmente pueden responderse a medida que las personas expresan sus pensamientos y opiniones.

Instrucciones De Vídeo: Iberia - Seguridad a bordo (Wifi - 10 Puertas) (Mayo 2024).