F1 2008, Ronda 10 - Alemania

• Mayo 5, 2024

Las sesiones iniciales de entrenamientos libres para Alemania fueron nubladas y a veces húmedas, y se supuso que el clima de este fin de semana sería similar al GP británico. Sin embargo, el día de la carrera fue agradable y soleado.

Hamilton se alineó en el frente de la parrilla, habiendo dominado todas las sesiones anteriores menos una, en la que Kovalainen demostró que McLaren fue quien venció este fin de semana. A Massa le iba bien en su Ferrari, pero Raikkonen estaba luchando seriamente y solo podía clasificarse en sexto lugar, detrás de un Renault y un Toyota.

Las primeras vueltas de la carrera fueron agradables y limpias, sin incidentes importantes. Hamilton se escapó muy limpiamente y corrió a una temprana ventaja. Se enfrentó después de 18 vueltas, lo que significaba que no era particularmente ligero, simplemente súper rápido. Sin embargo, en medio de la segunda etapa, Glock tuvo un accidente en su Toyota. Se dio la vuelta después de haber corrido de par en par en la última esquina y se estrelló contra la pared del pozo hacia atrás. Salió del auto bien, pero estaba conteniendo la espalda y visiblemente sin aliento. El auto de seguridad fue desplegado.

Aquí es donde la estrategia realmente pasaría. Nelson Piquet en el Renault se detuvo una vez, y ya había tenido su parada en boxes, por lo que cuando todos los demás se lanzaron al pit lane para su segunda parada, simplemente se hartó hacia el frente de la manada. Él, Hamilton y Heidfeld permanecieron fuera y, por lo tanto, encabezaron la manada cuando el reinicio tuvo lugar unas vueltas más tarde.

La decisión de Hamilton de no fugarse fue arriesgada. Si se hubiera alimentado, habría ejercido una presión adicional sobre sus neumáticos, y se sabe que el McLaren sufre problemas con los neumáticos. Sin embargo, quedarse afuera significaba que tenía que reconstruir su liderazgo y ser capaz de enfrentar y volver a salir frente a Massa. Resulta que, aunque bajó considerablemente el pie, no pudo hacer esto.

A solo 14 vueltas, tuvo que superar a Kovalainen, Massa y Piquet. Se le puede perdonar por pensar que Kovalainen le facilitó a su compañero de equipo, pero Hamilton irrumpió más allá de los otros dos en legítimas maniobras de adelantamiento para tomar la bandera a cuadros. Piquet, sorprendentemente, se paró en el segundo escalón del podio, sin duda afortunado, pero consistente al mismo tiempo. Massa completó los tres primeros.

En otros lugares, Coulthard y Barrichello se unieron, ambos tuvieron muy malas carreras, Raikkonen continuó luchando, y Heidfeld terminó un cuarto fuerte, calificando 12º.

Instrucciones De Vídeo: rFactor F1 2008 | "Hamilton Aprieta!" | GP De Alemania #10 (Mayo 2024).