Por qué y cómo conducir un híbrido

• Abril 20, 2024

Hace tiempo que quería escribir sobre autos híbridos. ¡Los veo en todas partes de mi ciudad y cada vez que me detengo en la estación de servicio para llenar mi camioneta me estremezco! Además, los automóviles, junto con los edificios, son los principales contribuyentes al calentamiento global y nuestro agotamiento de los recursos no renovables. Primero necesitaba educarme más sobre el tema. De hecho, he escuchado a los ecologistas decir que los híbridos no son realmente el auto "mágico" que estamos haciendo para ser. La clave para buscar es el número de mpg. Si tiene un híbrido que obtiene 30 mpg y un vehículo convencional que obtiene 35 mpg, tiene sentido comprar el automóvil normal, es más eficiente en combustible que el híbrido. Tenía que admitir que nunca lo había pensado de esa manera. Sin embargo, es seguro asumir que la mayoría de los híbridos están superando a los no híbridos en cuanto a eficiencia de combustible.

Entonces, ¿qué es un automóvil híbrido? Simplemente pon es un ICE (motor de combustión interna) combinado con un motor eléctrico que ayuda al motor al acelerar. El motor funciona con baterías que se recargan cuando conduce.

¿Por qué alguien querría comprar uno?
• Los más notables son los ahorros en la bomba de gas.
• El motor también se apagará temporalmente cuando se detenga en el tráfico y volverá a funcionar una vez que se ponga en marcha. Menos ralentí menos contaminantes del aire.
• Algunos estados han abierto su carril de vehículos de alta ocupación (HOV) a los automóviles que son híbridos.
• Créditos fiscales federales
• 36 estados ofrecen algún tipo de reembolso o incentivo para alentar a más consumidores y empresas a comprar un híbrido.
• Los automóviles diseñados aerodinámicamente son excelentes para reducir la resistencia.

Las anteriores son buenas razones para salir y comprar uno si está buscando un auto nuevo, pero también son las mismas razones para esperar y pensar un poco. ¿Que quiero decir? Este es un nuevo tipo de automóvil, que requerirá una nueva forma de conducir. Si usted es uno de esos conductores principales a los que les gusta correr detrás de otros y luego pisar los frenos, ¡este no es el automóvil para usted!

Hace una semana recibí una lección de primera mano sobre esto en el campo de pruebas de General Motors en Milford, MI. GM pagó el camino para mí y otros escritores ecológicos para ver sus nuevos automóviles híbridos y reunirse con sus gerentes e ingenieros de alto nivel. Después de una lección de maniobras de seguridad y almuerzo, nos dieron el reinado gratuito para salir y probar sus nuevos autos para 2008 con tecnología híbrida. ¡Inmediatamente salté a su nuevo Yukon! Tenía una persona de GM conmigo para explicarme todas las características y para asegurarme de que conducía el automóvil correctamente.

Para maximizar la eficiencia de combustible del Yukon o de cualquier vehículo híbrido, debe conducir a una velocidad constante. ¡El arrastre aerodinámico puede aumentar cuanto más rápido lo conduzca y detenerse y arrancar constantemente puede disminuir la eficiencia del combustible hasta el punto de que no es mejor que un vehículo tradicional! También evite detenerse abruptamente si puede. El motor eléctrico actúa como un generador cuando un conductor se detiene, esto le quita energía al automóvil. Cuando se conduce un híbrido, se recomienda tomar más tiempo para reducir la velocidad gradualmente del automóvil para que pueda recuperar más energía. Parar y comenzar con frecuencia y abruptamente desperdiciará energía en un híbrido. (activehybrid.com)

Mientras estaba en el Yukón, noté en el tablero un medidor que controlaba la eficiencia de mi manejo. Si mantenía la aguja entre la barra verde, sabía que conducía con la máxima eficiencia. La mayoría de los híbridos vienen equipados con este medidor si el suyo no puede comprar uno que se conecte a su automóvil.

Otras formas en que puede maximizar la eficiencia de combustible de su híbrido:
• Minimice el uso de su aire acondicionado. Utilice salidas de aire para hacer circular aire frío tanto como sea posible.
• Los neumáticos de baja resistencia a la rodadura vienen en la mayoría de los híbridos. Este neumático es más resistente e inflado a una presión de aire más alta que los neumáticos normales.
• Verifique regularmente la presión de sus neumáticos.
• Mantenga su vehículo y manténgalo en condiciones de calidad.
• Conduzca más despacio ya una velocidad constante.
• Combina mandados y viajes en uno. Un viaje más largo en la misma área es mejor que varios viajes cortos.

¡Aprendí mucho sobre autos en mi viaje a GM, no solo sobre ellos, sino también sobre híbridos, autos eléctricos e incluso celdas de combustible de hidrógeno! ¡Incluso están trabajando en este increíble concept car eléctrico llamado Volt! Tengo que admitir que ya soy un consumidor de GM. Conduzco un camión Chevy Silverado todos los días, desde y hacia los sitios de construcción, mi camión tiene más de 100,000 millas y nunca me ha dado ningún problema, de hecho, ¡nunca lo he afinado! Admito que quiero un híbrido, el gas me está matando, pero GM me ha asegurado que el camión híbrido se lanzará a fines de 2008, ¡puedo esperar!

[Si desea saber más sobre mi experiencia de manejo en GM y lo que pensé acerca de sus híbridos, así como de sus vehículos tradicionales, visite Green Girls Global]

Instrucciones De Vídeo: Cómo conducir mejor un coche híbrido | Vídeo práctico / consejos (Abril 2024).