Revisión del sitio web - Renault F1

• Abril 19, 2024

El sitio web de ING Renault F1 Team está lleno de información oficial, parte de la cual ya conocerá y parte de ella puede aprender mientras navega. Sin embargo, ahora te señalaré las cosas más importantes.

En primer lugar, el Blog de Renault. Está escrito por un informante que se llama "RF1 Paddock Pass". Obviamente es un mecánico, o un ingeniero, o alguien que tiene acceso a todas las partes que entran en un fin de semana de carrera. Lo maravilloso del blog es lo honesto y abierto que es. Muchos equipos de Fórmula 1 son reservados y no les gusta incluir a los fanáticos en lo que sucede detrás de escena. Renault parece ser diferente a este respecto. El blog habla alegremente de los fines de semana que salen mal y, obviamente, se alegra cuando salen bien. Además, el blog permite comentarios, lo que significa muchas ideas interesantes de los fanáticos, algunas de las cuales a menudo son respondidas por "RF1 Paddock Pass". Es una excelente manera de conectarse con el equipo y obtener información privilegiada.

El equipo también proporciona un podcast oficial, que está disponible en iTunes, o el feed RSS está disponible para cualquier otro usuario. El podcast presenta entrevistas con los conductores, con algunos cuerpos de ingenieros superiores y cualquier otra persona que esté asociada con el equipo. No es particularmente perspicaz, pero a veces es interesante escuchar el lado oficial de las cosas. Es casi una extensión de cualquier cobertura de televisión que escuche.

My Club Renault es la parte más innovadora del sitio web. Lamentablemente, debe pagarlo, son 20 euros y obtiene acceso exclusivo. Obtienes un sombrero Renault gratis, además de otros incentivos, pero lo más importante sucede durante la carrera. Puede iniciar sesión y obtener una vista de tablero de lo que está haciendo el controlador. Cuando gira a la izquierda, un volante animado gira a la izquierda, cuando va a la derecha, gira a la derecha. Puedes ver cuando cambia de marcha. Puedes seguir a los dos conductores de Renault como puntos alrededor de una versión lineal de la pista, tal como lo hacen en los garajes.

También está la vista del ingeniero, que es una fila de gráficos donde puede seleccionar qué información desea ver. Puede seleccionar velocidad, cambios de marcha, frenado, aceleración, fuerzas g y otra información técnica como esa. Es mucho para asimilar ya que los autos van muy rápido, pero es una muy buena manera de involucrarse en lo que está sucediendo en la pantalla.

Si quieres estar detrás de escena en Renault, o en la F1 en general, creo que este sitio web es un buen lugar para comenzar, desde las entradas básicas del blog, hasta los gráficos más complejos en My Club Renault.

Instrucciones De Vídeo: Cuerpos de aceleración electrónicos (Abril 2024).