Retiro de Toyota
Aquí están los vehículos afectados por el retiro:

El retiro del pedal del acelerador de Toyota se limita a los siguientes vehículos de la División Toyota:

• Ciertos RAV4 2009-2010,
• Ciertos Corolla 2009-2010,
• Matriz 2009-2010,
• Avalon 2005-2010,
• Ciertos Camry 2007-2010,
• Ciertos Highlander 2010,
• 2007-2010 Tundra,
• Secuoya 2008-2010

Aquí está la recomendación del sitio web de Toyota si conduce uno de los vehículos posiblemente afectados:

En el caso de que un conductor experimente un pedal del acelerador que se pegue en una posición de aceleración parcial abierta o regrese lentamente a la posición de ralentí, el vehículo puede controlarse con una aplicación firme y constante de los frenos. Los frenos no se deben bombear repetidamente porque podría agotar la asistencia de vacío, lo que requeriría una presión más fuerte del pedal del freno. El vehículo debe conducirse a la ubicación segura más cercana, el motor apagado y contactar a un concesionario Toyota para solicitar asistencia.

Aquí está el comunicado de prensa que anuncia la decisión de revocación:

La decisión de retirar más de 2.3 millones de Toyota

“Nuestra investigación indica que existe la posibilidad de que ciertos mecanismos del pedal del acelerador puedan, en raras ocasiones, pegarse mecánicamente en una posición parcialmente deprimida o regresar lentamente a la posición inactiva. De acuerdo con nuestro compromiso con la seguridad de nuestros automóviles y nuestros clientes, hemos iniciado esta acción de retiro voluntario ”.

¿Esto significa que si manejo uno de estos vehículos, experimentaré el problema?

No necesariamente. Las primeras indicaciones son que no todos los vehículos contienen el pedal acelerador fabricado para Toyota por CTS. Incluso si lo hace, no todos estos autos experimentarán el problema.

¿Cuál es el remedio?

Toyota ha obtenido la aprobación de su plan para reparar o reemplazar autos que se retiran del mercado y se anunciará al público el 1 de febrero de 2010.

¿Cuánto tiempo antes de que mi vehículo sea reparado o reparado?

Es una pregunta difícil de responder. Debido a la cantidad de vehículos retirados del mercado, Toyota tardará meses en tener suficientes pedales de gasolina antes de poder solucionar el problema.
Además, asumiría que los conductores actuales serían la primera prioridad, seguidos por los vehículos que ya están en tránsito o en tránsito hacia los concesionarios, y luego los automóviles que se fabricarán en la fábrica.
De cualquier manera, Toyota perderá muchos millones de dólares debido al problema, así como a una pérdida de percepción de calidad que los perjudicará permanentemente.

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