Jerga de NASCAR

• Abril 20, 2024

Cada deporte tiene su propio idioma, es su propia jerga. Algunas de las palabras que usamos en béisbol, fútbol, ​​fútbol y otros deportes, como NASCAR, pueden no tener una definición en absoluto. Algunos de estos términos se pueden encontrar en el diccionario, pero eso no significa que signifiquen lo mismo en la cancha, en el campo o en la pista. Por ejemplo, en el tenis, la palabra amor no significa esa sensación blanda que tienes hacia tu chico favorito, literalmente significa cero.

En el béisbol, una bolsa tampoco es lo que piensas. Ciertamente no puedes llevar nada, es una base. Es lo mismo con el fútbol, ​​tampoco puedes llevar nada en su saco, porque eso significa que has abordado al quarterback. Se está acercando a las vacaciones, y es posible que necesitemos un poco de nuez moscada para darle vida a la cena de Acción de Gracias, pero no del tipo de fútbol, ​​significa que acaba de poner la pelota en el espacio entre las piernas de un defensor.

NASCAR no es la excepción. Hay muchas palabras, términos y jerga que la persona promedio puede no entender cuando comienza a interesarse por NASCAR. He decidido enumerar algunos de los términos que puede escuchar en la pista, en el escáner o en su programa de radio semanal de NASCAR o su transmisión de televisión. Hablarás NASCAR en poco tiempo.

Cuando se dice que un conductor tuvo una aparición, esto simplemente significa que se han presentado para firmar autógrafos en un evento organizado. Esto podría suceder en un evento de patrocinador o en un evento para NASCAR, o en algunos casos para promover organizaciones de caridad para conductores. Jamie McMurray recientemente firmó autógrafos en un evento para Autism Speaks, el autismo es una causa que ha apoyado durante mucho tiempo.

El delantal es esa parte de la pista que separa el infield de la superficie de carrera. Es posible que escuche al locutor decir que el conductor "bajó la plataforma", lo que significa que el conductor casi terminó fuera de la pista y en la hierba. No exactamente como el delantal de tu abuela.

The Catch Can Man tiene un trabajo interesante. Él es el miembro de la tripulación que se para detrás del automóvil y atrapa cualquier gas que pueda gotear al llenar el automóvil con gasolina durante una parada en boxes. ¿Qué tal un gas y listo? Eso significa que el conductor solo obtendrá gasolina en la parada en boxes, en lugar de cambiar las llantas, etc. ¿Qué es el aire sucio? Ese es el aire que utiliza y desecha el automóvil líder.

Uno grande es la redacción. ¿Qué significa cuando dicen que dos autos son socios de redacción? Bueno, eso significa que dos o más autos de carrera, mientras corren, corren nariz con cola, casi tocándose. El automóvil principal desplaza el aire frente a él y crea un vacío entre su parte trasera y la nariz del siguiente automóvil, en realidad tirando del segundo automóvil junto con él.

Entonces, por supuesto, tienes apretados y sueltos, dos términos que escuchamos mucho en NASCAR. Estar suelto es una condición en la que la parte trasera del vehículo quiere adelantar a la parte delantera cuando está entrando o saliendo de una curva. Cuando un automóvil está apretado, las ruedas delanteras pierden tracción antes que las ruedas traseras. Un auto de carrera apretado no parece ser capaz de girar lo suficientemente bruscamente en las curvas. En cambio, el extremo frontal continúa hasta la pared.

NASCAR tiene muchos, muchos más términos, apodos y jerga. Para hablar NASCAR no tienes que conocerlos a todos. Solo tienes que entender a los que sí sabes y el resto vendrá con el tiempo. Cuanto más mire y asista a las carreras, la jerga de la pista se volverá más familiar y sabrá exactamente de qué se trata.

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