Los fabricantes descontentos con los motores estándar
Ahora estamos comenzando a tener alguna reacción de los equipos con respecto al motor estándar que la FIA anunció recientemente. Hasta ahora, los fabricantes han sido bastante callados sobre el tema, aunque supusimos que no estaban tan impresionados.

Incluso después de que la FIA y la FOTA se reunieron en Ginebra para discutir futuras medidas de reducción de costos, las cosas aún estaban tranquilas. Ahora, tanto Toyota como Ferrari han salido y admitieron que no están impresionados con la propuesta.

El presidente de Toyota, John Howett, dijo que muchos de los fabricantes considerarían abandonar el deporte si se introducen los motores estándar. Circulaban rumores de que Toyota estaba pensando en irse y unirse a Le Mans, pero estos fueron descartados. Howett dijo que el equipo está comprometido con la F1 a corto plazo. Él dice que todo podría cambiar, sin embargo, en 2010.

Ferrari también ha advertido que pueden abandonar el deporte si el motor estándar se convierte en realidad. Emitieron una declaración diciendo que, si bien el equipo está totalmente comprometido con la Fórmula 1, un movimiento en esta dirección con los motores dañaría el deporte y detendría la competencia y el desarrollo tecnológico que fomenta la F1.

La FIA reaccionó a ambos anuncios de una manera tranquila, sugiriendo que los equipos tienen la responsabilidad de idear un nuevo plan para el futuro que ahorrará energía y costos, y que la FIA está tratando de ofrecer tantas opciones como sea posible. posible. Por el momento, hay tres, uno de los cuales son los motores estándar. La FIA dice que la junta de Ferrari debe estar mal informada si creen que esa es la única forma en que el deporte irá. Sin embargo, abrieron la licitación y aclararon que tenían un par de partes interesadas, lo que dice mucho sobre su compromiso con la causa.

La gran pregunta, por supuesto, es cómo sería la Fórmula 1 sin Ferrari. Han estado en el deporte desde el principio y dominado en los últimos años. Muchas teorías de conspiración se centran en el hecho de que la FIA está sesgada hacia Ferrari, y entonces, si el equipo no estuviera en él, ¿cómo sería la Fórmula 1? Sin ningún fabricante, solo quedaría un par de equipos independientes, y sin duda no sobrevivirían por mucho tiempo, ya que a menudo usan componentes del fabricante para ayudarlos. La FIA necesita pensar muy cuidadosamente sobre cómo manejan esta situación, no solo por Ferrari, sino porque asustar a los fabricantes no será una decisión inteligente.

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