Vehículos de pila de combustible de hidrógeno
El oxígeno y el agua son dos de los elementos más preciados de los que dependemos para vivir. Estos dos elementos podrían llamarse el combustible para la vida, ya que si cualquiera de ellos dejara de existir, nosotros también lo haríamos. Por benignos que parezcan, son extremadamente poderosos. Los investigadores están descubriendo que si pueden proporcionarnos energía como humanos, ¿por qué no experimentar con otras cosas? ¡Después de todo, no hay más máquina compleja que el cuerpo humano!

No importa cómo lo veamos, estamos comenzando a alcanzar el punto de no retorno en nuestro consumo de petróleo. Las fuentes alternativas de combustible ya no serán "alternativas", sino la única opción. ¡La energía renovable llegó para quedarse! Finalmente hemos aprovechado ese vasto recurso del sol y hemos comenzado a mejorar la tecnología que rodea la energía eólica e hidroeléctrica. Estos diseños y conceptos han demostrado ser indispensables en la industria de la construcción. Más hogares y edificios comerciales están operando con fuentes de energía renovables.

Pero es bien sabido que la industria del transporte es el segundo mayor contribuyente a los gases de efecto invernadero. Es posible que no imaginemos la creación de libras de contaminación del calentamiento global cuando conducimos, pero el escape que sale de nuestro automóvil tiene un peso real: un hogar promedio con dos vehículos medianos emite más de 20,000 libras de CO2 al año. Son 10 toneladas de contaminación que se agregan a la capa de gases de efecto invernadero que calientan la Tierra. Cantidades excesivas de estos gases, especialmente CO2, forman una capa de calor demasiado espesa alrededor de la Tierra y conducen al cambio climático (www.evironmentaldefense.org). ¡Siento que me estoy asfixiando con solo leer eso!

¿Qué pasaría si los fabricantes de automóviles en donde pudieran fabricar un automóvil fueran agua en lugar de un humo nocivo emitido por el tubo de escape? ¿Suena demasiado bueno para ser verdad? ¿Suena como el auto conceptual de un fabricante de automóviles solo para apaciguar a las masas, que nunca se materializarán? Bueno, estoy aquí para decirte que no es un sueño de "tubo de escape". Hace unas semanas pude asistir al Salón del Automóvil de Los Ángeles, donde el tema era definitivamente verde.

Los fabricantes de automóviles sufren lo peor del régimen ambiental. No importa cuánto intenten mejorar la eficiencia de combustible de sus vehículos, ¡todavía son criticados en los medios de comunicación y General Motors es el peor afectado! Supongo que es por esto que han invertido la mayor cantidad de dinero en investigación y desarrollo de vehículos alternativos. De hecho, he aprendido de otro fabricante de automóviles extranjero que muchos de ellos esperan ver qué ocurre con General Motors y luego ¡seguirán su ejemplo!

GM no está esperando a nadie. Yo, junto con otros escritores ambientales y de automóviles, fuimos invitados de GM durante el Auto Show. No fueron tímidos al permitir que la prensa se acercara a los vehículos, hiciera las preguntas difíciles y hablara directamente con su equipo de ingenieros. Por experiencia de primera mano, puedo decirle que el Chevrolet Equinox Fuel Cell, vehículo con cero gases y cero emisiones está aquí. Lo vi, diablos ¡Lo conduje!

¿Qué es un vehículo de pila de combustible (FCV)?
Los FCV necesitan un motor eléctrico para funcionar, al igual que un vehículo eléctrico con batería, pero a diferencia de una batería que utiliza una fuente externa para crear la electricidad; Los FCV crean su propia electricidad a través de un proceso químico de gas hidrógeno y oxígeno. Este hidrógeno se almacena a bordo en tanques y cuando está en movimiento no emite contaminantes, solo agua y calor. Los motores de combustión interna (lo que todos manejamos hoy) simplemente no pueden competir con esto. Fueleconomy.gov informa que esta tecnología emergente va a revolucionar la industria del transporte. Hay desafíos que enfrentar, tales como cómo producir eficientemente y almacenar de manera segura el hidrógeno, y se necesitará la infraestructura de las estaciones de servicio; pero los fabricantes de automóviles, agencias gubernamentales y desarrolladores de celdas de combustible están trabajando arduamente para apresurarse e introducir los FCV en el mercado. Lo más temprano que podrías buscar es 2010.

General Motors ya tiene una gran ventaja sobre sus competidores al poner 100 de estos vehículos en la carretera en manos de consumidores habituales como usted y yo. Los entusiastas de los automóviles, los escépticos y los ambientalistas en Los Ángeles, Nueva York y Washington D.C., tendrán la oportunidad de mantener y conducir estos vehículos durante 3 meses con todos los gastos pagados. Si vive en una de estas áreas y desea participar en la acción, haga clic aquí para Project Driveway.

Espero que resuelvan todos los errores y superen todos los obstáculos para llevar este automóvil al público pronto, porque he estado debatiendo sobre si obtener o no un híbrido con su 40mpg, pero cuando piensas en un FCV que obtiene 60 -100mpg (teóricamente) simplemente no se compara! Para conocer esta tecnología emergente, visite The California Fuel Cell Partnership.

Ahora, ¿cuándo van a salir con el auto volador .........

Instrucciones De Vídeo: Hemos conducido el Hyundai Nexo de pila de combustible de hidrógeno (Abril 2024).