Una historia de ferry desde Port Jefferson

• Abril 25, 2024

Mañana en el agua
Al pasar por los muelles estrechos y gemelos del puerto de Port Jefferson en Long Island, las brumas de la mañana comienzan a arder lentamente desde la superficie del interminable y sereno sonido de Long Island Sound. La visibilidad a través de la bruma brillante está severamente limitada y la costa de Connecticut, a solo 15 millas por delante, es invisible durante gran parte del viaje en ferry de una hora a Bridgeport.

Nos despedimos de Port Jefferson, una vez hogar de un importante comercio de construcción de barcos y caza de ballenas en el siglo XIX. Todavía se comercializa como una pintoresca aldea portuaria, aunque los últimos 25 años de disminución del turismo han afectado a ese comercio que alguna vez fue estable. La buena noticia es que Port Jefferson está regresando, con tiendas de antigüedades, salones de té y restaurantes de mariscos que bordean el diseño de la calle del siglo XIX.

¿Por qué viajar en ferry?
Viajando de Long Island a Connecticut para un espectáculo de antigüedades de fin de semana, elegimos incluir una "pierna" en ferry. Al principio, mi esposo pensó que estaba fuera del camino y que podría tomar más tiempo del necesario. Y eso podría ser parte del sorteo para incluir un ferry en sus planes de viaje. Otra forma de detener el ajetreo y el bullicio.

Aquí hay algunas otras razones para considerar incluir un cruce de ferry como parte de sus planes de viaje:

1. Es un descanso maravilloso en un viaje que se basa en el viaje en automóvil, y le da tiempo para descansar y relajarse. Si tu viaje es largo, ¡dale un descanso al conductor! El ferry Port Jefferson - Bridgeport le da al conductor tiempo para estirarse, tomar una siesta, leer o cenar.

2. Si viaja con niños, un breve viaje en ferry les brinda una nueva capa de experiencia durante el viaje. Sí, podrían saltar en el ferry, pero ¿no es eso mejor que brincar en el automóvil? Les da tiempo para relajarse y adaptarse a diferentes perspectivas de viaje que no sea como pasajero en un automóvil.

3. Muchas veces, incluir una travesía en ferry en su itinerario le permitirá reducir una cantidad considerable de tiempo de viaje y kilometraje. Condujimos hacia el este en Long Island hasta Port Jefferson para abordar el ferry hacia Connecticut. Nuestro destino final fue el fin de semana de antigüedades y diseño de Harwinton, que se encuentra al norte (aproximadamente una hora en automóvil) desde Bridgeport. ¡Lo que cortamos fue una hora y media de los atascos de la mañana en el área metropolitana de Nueva York y un puente!

Un paseo cómodo
Nos sentamos en el salón de cócteles en la proa de Grand Republic, un enorme barco de 300 pies que puede transportar 120 vehículos y 1000 pasajeros después de abordar fácilmente con nuestra camioneta llena de antigüedades para vender en Harwinton, Connecticut. Lleno de poco más que un puñado de viajeros matutinos, sin estrés y acostumbrado a la vigorizante travesía, era un lugar para pequeños grupos para charlar, dormilones para tomar una siesta rápida y el resto de nosotros para desayunar y disfrutar de arar suavemente en el agua . En la cabina principal, tendida como un avión gigante, grupos de escolares en un viaje de campo zumbaban ruidosamente por las ventanas o escuchaban música a través de sus auriculares.

Port Jefferson-Bridgeport Steamboat Company emplea suficiente ayuda por la mañana para llevarlo a usted y su vehículo a la perfección; aunque una vez a bordo debe encontrar su camino hacia la parte principal del barco desde el garaje del casco. Todo ensayo y error. Abra una puerta y es la sala de gritos de los niños, otra y ha encontrado conversaciones tranquilas y un poco de paz. Cruzamos el Long Island Sound en Grand Republic, la flota más grande de tres naves.

Una breve historia del ferry
Cruzando el sonido durante 128 años, los ferries desde Port Jefferson a Bridgeport representan una historia de viajes basada en el espíritu empresarial y el crecimiento industrial.

En 1883, el Capitán Charles E. Tooker, un marinero de aguas profundas de Port Jefferson y su viejo amigo P. T. Barnum (de fama de circo) decidió que los barcos de vapor eran la ola de viajes del futuro. Barnum vivía en Bridgeport y los barcos de vapor viajaban arriba y abajo del Sound desde los puertos de Nueva York hasta los de toda Nueva Inglaterra. Originalmente vinculando la abundante industria agrícola de Long Island con los mercados de Nueva Inglaterra, los cruces finalmente incluyeron turistas y viajeros diarios.

¿Qué hay de comer?
Por supuesto, hay un comedor, en realidad es un gran rincón de estilo cafetería en la cabina principal, lo mismo en todos los barcos. Hay ofertas de comidas apropiadas para cada hora en cada cruce. Estábamos en el cruce de las 6 a.m., lo que significaba una variedad de cereales a base de trigo (no comemos granos), sándwiches de huevo, jugos en caja y tazas de frutas frescas de aspecto alegre. A bordo, usted es una clientela cautiva y los precios lo reflejarán. Pagamos $ 22 por una taza pequeña de jugo de naranja, café pequeño, 2 sándwiches de huevo y tocino (comimos alrededor del pan) y una taza de fruta fresca. No hay publicaciones sobre alimentos o pesticidas genéticamente modificados, así que camine la tabla con los ojos bien abiertos.

Descortezado
Esto es tan fácil como cargar. Usted está en un estado diferente cuando desembarca y las señales de tráfico y el paisaje reflejan diferencias sutiles. Bridgeport, por ejemplo, sigue siendo una zona muy deprimida llena de calles sinuosas y montañosas bordeadas de plantas de fabricación en funcionamiento y desaparecidas. Estas son las carreteras que llevan al viajero desde el ferry al resto del estado.Una vez más nos despedimos de otra ciudad portuaria, renovados y listos para continuar nuestro viaje al volante.

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