Elecciones de autos
La seguridad del conductor es primordial para garantizar nuestra calidad de vida e independencia. Los conductores mayores tienen bajas tasas de accidentes por persona; sin embargo, sus tasas de accidentes fatales comienzan a aumentar a los 70 años.

Los estudios demuestran que a medida que envejecemos y consideramos comprar un vehículo, debemos seleccionar cuidadosamente el automóvil que manejamos. Deberíamos hacer una investigación en línea para determinar si los modelos de automóviles en los que estamos pensando tienen buenos resultados de pruebas de choque y son resistentes al vuelco.

También debemos buscar características diseñadas para mejorar nuestra comodidad y seguridad, especialmente si estamos experimentando desafíos físicos o visuales asociados con el envejecimiento. Algunas de las características disponibles son: puertas altas o extra anchas; pedales ajustables; grandes manijas interiores de las puertas; perillas de gran tamaño con etiquetas claramente visibles; manijas de apoyo para ayudar con la entrada y salida; impresión grande o de tamaño ajustable para indicadores de tablero; ajustadores de asiento que pueden mover el asiento en todas las direcciones, particularmente levantándolo de modo que la línea de visión del conductor esté a 3 "por encima del volante ajustado; y encendido montado en el tablero en lugar de encendido montado en la columna de dirección.

A menos que estemos comprando un automóvil por un período de uno a dos años, debemos pensar en el futuro. Algunas de estas características pueden ser útiles en tres o cinco años a partir de ahora.

Otro factor importante es la comodidad del vehículo. La única forma en que sabremos cuán apropiado y cómodo es el automóvil para nosotros es llevarlo a una prueba de manejo. La Administración Nacional de Seguridad de Carreteras y Transporte sugiere que usemos los siguientes criterios en nuestra prueba antes de tomar una decisión:

• Observe si tenemos que doblarnos incómodamente o si tenemos problemas para levantar las piernas al entrar o salir del vehículo;

• Detrás del volante, debemos verificar a fondo cualquier punto ciego;

• El espejo retrovisor debe mostrar la mayor cantidad posible de la ventana trasera;

• Necesitamos ver claramente en ambos lados cuando miramos por encima de ambos hombros;

• Los asientos deben ajustarse fácilmente en altura e inclinación;

• La parte superior del volante no debe ser más alta que la parte superior de nuestros hombros:

• Verifique que podamos dirigir libremente, agarrando el volante de manera que nuestras manos se acuesten a las 8 en punto y a las 4 en punto, con la parte superior de los brazos apoyada en nuestra caja torácica; gire el volante hacia la izquierda y hacia la derecha;

• Verifique para asegurarse de que podamos leer toda la información digital en nuestro tablero, incluyendo calor, radio, descongelamiento y otras funciones;

• Asegúrese de que podamos alcanzar cómodamente los pedales mientras conducimos, así como los controles de radio y temperatura;

• Confirme que haya al menos 10-12 pulgadas entre nuestro cofre y el airbag frontal y el volante;

• Pruebe el cinturón de seguridad para asegurarse de que le quede bien.

Me di cuenta de que a medida que envejecía odiaba conducir de noche debido al resplandor, y también que no podía ver muy bien mi espejo retrovisor. Me detuve en una tienda automotriz y había todo tipo de dispositivos para ayudarme a ver mejor: vidrios polarizados, espejos laterales y traseros más grandes y más magnificados, y más. Cuando verifiqué con mi oftalmólogo, dijo que a veces cambian nuestros ojos y otras veces el resplandor real de los faros afectaría los ojos de cualquier persona, y debemos abordar ambos problemas para una conducción más segura.

Si se necesita equipo de movilidad, sería beneficioso verificar si el concesionario está registrado en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad de Carreteras y Transporte. Un especialista en rehabilitación de conductores también puede proporcionar referencias para equipos de movilidad.


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